F1モナコGP

イモラで洪水に見舞われたピレリF1のトラックだが、軽微な問題しか発生していないとSpeedcafeは伝えている。

F1とFIAは、エミリア・ロマーニャ州が洪水に見舞われたことを受け、地元当局との協議の結果、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPの中止を余儀なくされた

現在、死者は9人に上り、1万人以上が避難を余儀なくされている。

F1モナコGPは、フランス国民の間で続く不満に対応して「エネルギーの途絶」の危機にさらされている。

エマニュエル・マクロン大統領は、定年退職年齢を62歳から64歳に引き上げる大規模な年金改革を発表した。マクロン大統領は、抗議活動を終わらせ、平和を取り戻すために100日間を国民に要請し、フランスの労働組合はこれに応えて100日間の抗議活動を発表した。

F1は、モナコ自動車クラブとF1モナコGPの開催について2025年まで新たに3年契約を結んだことを発表した。

モータースポーツのトリプルクラウンの1つに数えられるモナコグランプリだが、以前の契約が期限切れとなる2022年のレースが行われたときに新しい契約が合意されなかったため、その将来に疑問が持たれていた。

F1モナコGPの存続をかけてモナコ自動車クラブはF1との契約更新交渉に強硬なアプローチをとっており、アルベール2世大公自身が交渉に介入していると元F1ドライバーのニコ・ロベルグが明かした。

モナコとF1との契約は、2022年のイベントが終了した時点で失効し、これまでのところ、新たな契約の見通しは立っていない。

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、モナコGPが毎年のF1カレンダーのスポットを失ったとしても「問題はない」と語る。

F1のオーナー企業であるリバティマディアは、最近の急成長を利用して、スポーツは拡大し、新しい場所をもたらしている。今年は初めてマイアミを訪れ、2023年にはラスベガスグランプリがデビューする。サウジアラビアとカタールも最近F1カレンダーに追加されている。

マックス・フェルスタッペンは、F1カレンダーから外してほしくないトラックを1つ選ぶように求められ、モナコに敬意を表しつつ、スパ・フランコルシャンを選んだ。

F1を開催したいという各国の要求はかつてないほど強くなっており、F1はスケジュールを拡大しているが、すべての要求を受け入れることができるわけではんないため、厳しい決断に直面している。

セルジオ・ペレスは、F1モナコGPのパーティーで妻以外の女性と密着する動画が拡散したことで妻に公に謝罪した。

先月のF1モナコGPで予想外の勝利を挙げたセルジオ・ペレス。その後、ヨットでパーティーをしている泥酔し、金髪の女性と密着して腰に手を回したり、また別の女性と顔を近づけてダンスを踊る動画が流出した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスがモナコグランプリで優勝する前にすでにレッドブル・レーソングとの新しい契約にサインしていたと明かした。

セルジオ・ペレスは、モナコグランプリで勝利してチーム代表のクリスチャン・ホーナーの表彰台に向かう途中に、新しい契約でもっと昇給を要求できたかもしれないので「早くサインしすぎたかもしれない」と冗談で語った。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、モナコグランプリのスタートが管理された方法を受け、FIA（国際自動車連盟）は手順を見直すべきだと考えている。

レーススタートの遅れについては多くの議論がなされている。予定されているスタート時刻の少し前に雨が降り始めたとき、メカニックがドライタイヤをインターミディエイトタイヤに交換したため、グリッド上で懸命な活動があった。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、モナコは今後もカレンダーに残っていなければならないと語る。

モナコでの有名なレースは、世界中の多くの新しい場所からの関心が高まっている中で、将来のスケジュールでのスポットが保証されていないと考えられている。

ジョス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングがモナコグランプリで息子のマックス・フェルスタッペンよりもセルヒオ・ペレスに有利な戦略を立てたのを見てがっかりしたと語った。

雨で遅れたモナコグランプリの17周目に、セルジオ・ペレスは3番手からピットインしてフルウェットタイヤからインターミディエイトタイヤに交換。4番手だったマックス・フェルスタッペンとレースリーダーのシャルル・ルクレールは2周後に同じことをした。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、モナコグランプリのスタート前とレース中のディレイが、レースというよりもNFLに試合のように感じさせたと語る。

メルセデスF1にとっては苛立たしい週末となった。ルイス・ハミルトンは、低速で走行するフェルナンド・アロンソの後ろで立ち往生したことで、レースは妥協を強いられた。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1モナコグランプリでの勝利は、ヨーロッパ以外のドライバーがF1に入るのがいかに難しいかを示すもう1つの指標だと語る。

セルジオ・ペレスは、4年連続で勝利したアイルトン・セナ、ジル・ヴィルヌーブ、ジョディ・ジェクター、カルロス・ロイテマン、デニー・ハルム、ブルース・マクラーレン、ファン・マヌエル・ファンジオ、といったヨーロッパ以外のドライバーのモナコウィナーにリストに名前を加えた。

F1モナコグランプリのスタートが遅れた後、レースコントロールはマイケル・マシ体制だった「以前よりも悪化した」と批判の声が挙がっている。

FIA（国際自動車連盟）の審判団は、雨が迫る恐れがあるため、最初にモナコのレースを遅らせるよう呼びかけた。その脅威が現実のものとなり、レースはさらに遅れ、最終的には予定された開始時刻から1時間後に開始されることが発表された。

スクーデリア・フェラーリのレース戦略責任者がモナコグランプリを分析。ホームレースのシャルル・ルクレールが1位から4位に沈んだ理由には2つのミスがあったと説明した。

ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールが表彰台を獲得できなかったことを誰も攻めることはできないが、ルクレールがホームレースに勝つチャンスを犠牲にしたスクーデリア・フェラーリには多くの批判が向けられている。