カルロス・サインツJr. 父のFIA会長選断念に心境複雑「理解しているが残念」
2025年7月4日

「息子としてなら、いいえ。モータースポーツファンとしてなら、そうだ」とウィリアムズのドライバーであるサインツJr.は認めた。「多くのモータースポーツ関係者が、父が立候補して、スポーツのために何ができるのかを見てみたかったと思う」
F1ドライビングガイドライン公開に対するF1ドライバーたちの反応
2025年6月27日

ここでは、過去1年の間に起きた数々の論争的なペナルティとレーシングインシデントを受けて、FIA(国際自動車連盟)が透明性を高めようと試みた今回の動きに対して、ドライバーたちがどう反応したのかを見ていく。
FIA F1の「ペナルティ」と「ドライビングスタンダード」のガイドラインを初公開
2025年6月27日

ビン・スライエム会長は、モータースポーツの頂点における規則適用に対する理解を広げるため、また「ドライビングスタンダード・ガイドライン」に関してはF1以外のカテゴリーの競技者にも基準を提供するために、これらのガイドラインを公表することを決定した。
F1南アフリカGP復活にまた一歩 スポーツ相がオーストリアGPでFOMと会談
2025年6月27日

ヨハネスブルグ近郊にあるキャラミは先週、F1開催に必要なFIAグレード1のサーキットホモロゲーション(公認)取得に向けた改修計画について、FIAから正式な承認を受けた。
カルロス・サインツSr. F1統括団体FIA会長選出馬断念「適切な時期ではない」
2025年6月26日

サインツSr.は、現会長モハメド・ベン・スライエムに対抗して立候補を検討していたが、SNS上に公開した声明の中で、「現在の状況は出馬に適していない」と述べ、自らの意志で撤退を表明した。
F1統括団体FIA サステナビリティおよびD&I部門トップを解任 内部再編加速
2025年6月24日

マリアーニは過去にクリスチャン・ディオールなどでも働いた経歴を持ち、スイス・ジュネーブにあるFIA本部を拠点に、モータースポーツ部門およびモビリティ部門の両方と連携しながら業務を行っていた。
F1カナダGP後の混乱が再燃させたスチュワード裁定の信頼性問題
2025年6月21日

ルールはいくら明確に定めても、その解釈や適用には常に主観的な要素が入り込む。だからこそ、F1におけるスチュワードの裁定の信頼性は、たびたび議論の中心に据えられる。正当な理由によってというよりは、大抵は過剰に騒がれる形でだが。
F1南アフリカGP復活に追い風 キャラミがFIAグレード1を取得
2025年6月19日

この朗報に、サーキットのオーナーであるトビー・ヴェンターは喜びを語っている。
レッドブルF1 ホーナーがFIAに訴え「フェルスタッペンが標的にされている」
2025年6月17日

フェルスタッペンは現在、F1での出場停止処分の瀬戸際に立たされており、スペインGPでメルセデスのジョージ・ラッセルと接触したことで、あと1点でペナルティポイントが累積上限に達する状況だ。