ニコ・ヒュルケンベルグ、F1復帰シーズンの目標は「徹底的に楽しむ」
2023年1月25日

ニコ・ヒュルケンベルグは、2019年にルノーF1チームからフルタイムでF1に参戦したが、チームが2020年シーズンにエステバン・オコンを迎えることを選択したため、F1シートを失った。
ケビン・マグヌッセン 「ヒュルケンベルグと親友になれるかもしれない」
2023年1月23日

ハースF1チームは、アブダビでのシーズンフィナーレに先立ち、ケビン・マグヌッセンのチームメイトとしてミック・シューマッハに代わってニコ・ヒュルケンベルグが2023年シーズンにチームに加わることを発表した.
ニコ・ヒュルケンベルグ、ハースF1の2023年型『VF-23』でシート合わせ
2023年1月22日

35歳のニコ・ヒュルケンベルグは、2023年にハースF1チームとの契約を2シーズンで終えることになったミック・シューマッハの後任として加入し、ケビン・マグヌッセンと経験豊富なラインナップを形成する。
ハースF1のニコ・ヒュルケンベルグ 「F1を離れたことで視点が変わった」
2022年12月26日

2019年末にルノーのF1シートを失ったニコ・ヒュルケンベルグは、2023年にハースF1チームでミック・シューマッハに代わってフルタイムでのF1復帰を果たす。
ダニエル・リカルド 「ニコは“ヒュルケンバック”に改名するべき」
2022年12月18日

マクラーレンとの契約を1年早めて退団することになったダニエル・リカルドは、2023年のF1グリッドでミッドフィールドのシートを追求するのではなく、レッドブルのサードドライバーになるという契約を受け入れ、F1の傍観者としてシーズンの準備を進めている。
マーク・ウェバー 「ヒュルケンベルグのF1復帰は若手の人材不足を強調」
2022年12月4日

2022年の最初の2レースでアストンマーティンのセバスチャン・ベッテルの代役を務めたニコ・ヒュルケンベルグは、2023年にハースF1チームから復帰し、ルノーでレースをした2019年以来F1でのフルシーズンを戦う。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「ハースF1にとって簡単な決定ではなかったはず」
2022年11月28日

ニコ・ヒュルケンベルグは、2019年にルノー(現在のアルピーヌ)でフルタイムでレースを行った後、レーシングポイント(現在のアストンマーティン)でリザーブドライバーを務めた。これには、2022年の最初の2レースを含む5回の代役出場が含まれていた。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「ハースF1はミック・シューマッハに時間を与えた」
2022年11月26日

3年ぶりのF1復帰となるニコ・ヒュルケンベルグが、ドイツ出身の後輩であるミック・シューマッハがF1を離れなければならないことを残念に思っているが、状況について現実的に捉えている。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「ミック・シューマッハに申し訳なさは感じない」
2022年11月25日

35歳のニコ・ヒュルケンベルグは2023年、同じドイツ人のミック・シューマッハの後任としてF1に復帰する。だが、ハースF1チームの代表であるギュンター・シュタイナーはミック・シューマッハに厳しすぎたと考える人もいる。