アロンソはアストンマーティンF1とナンバー2契約?デ・ラ・ロサが一蹴
2023年7月4日

かつて2度のチャンピオンに輝いた41歳のアロンソは、引退するセバスチャン・ベッテルの後任として昨年末にアルピーヌからアストンマーティンに移籍した。
ペドロ・デ・ラ・ロサ 「F1ドライバーは若ければいいというわけではない」
2022年12月10日

2023年、今年のモンツァでウィリアムズで1戦限りのF1参戦を果たしてポイントを獲得する大活躍をしたニック・デ・フリースが、28歳でアルファタウリでフルタイムのF1参戦を果たす。
ペドロ・デ・ラ・ロサ、アストンマーティンF1のアンバサダーに就任
2022年10月13日

51歳のペドロ・ペドロは 1999年から2012年にかけてF1でのキャリアを成功させ、5つのチームで104のグランプリに参戦し、特に2006年のF1ハンガリーGPで素晴らしい2位を獲得している。
F1:キミ・ライコネンはトップF1ドライバーの器ではない
2020年3月27日

キミ・ライコネンは、マクラーレン時代に多くのファンの心を捕らえた。アグレッシブなレース展開で流行を生み出し、2007年にはフェラーリとともにF1ワールドチャンピオンを獲得した。
「アロンソとハミルトンはF1史上最強のペアだった」とデ・ラ・ロサ
2020年3月21日

当時マクラーレンのテストドライバーを務めていたペドロ・デ・ラ・ロサは、マクラーレンでルイス・ハミルトンとフェルナンド・アロンソの激しいライバル関係を目の当たりにした。
「F1にはハミルトンとフェルスタッペンのタイトル争いが必要」
2020年3月10日

2020年のF1世界選手権もあと数日で開幕。プレシーズンテストでは各チームがお互いをけん制する状況が続いたが、絶対王者のルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンとの間で激しいタイトル争いが展開されることが期待されている。
「マクラーレンは2020年に3強チームとの差を縮める」とデ・ラ・ロサ
2019年10月23日

現在48歳のペドロ・デ・ラ・ロサは、メルセデス時代のマクラーレンで長年のテストドライバーを務めてきた。その後、マクラーレンはホンダとの大失敗とロン・デニス時代の終わりにより遅れをとることになった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ 「フェラーリはベッテルを守ってあげなかった」
2018年11月4日

多くのオブザーバーは、フェラーリには今シーズンでしばしば最速のクルマがあったが、フェラーリ特有のプレッシャーとマネジメントがベッテルを敗北に追いやったと考えている。
ペドロ・デ・ラ・ロサ 「サインツの実力はフェルスタッペンと同レベル」
2018年11月4日

レッドブルで育ったカルロス・サインツだが、昨年末にルノーへとローン移籍。今年はルノーへの完全移籍を目指していたが、ダニエル・リカルドの電撃移籍によって実現せず。レッドブルへの復帰も叶わなかったサインツは、マクラーレンからのオファーを受け入れた。