F1アカデミー

ビアンカ・ブスタマンテとエラ・ロイドは来月、世界選手権初の女子テストでNEOMマクラーレン・フォーミュラEチームのドライバーを務め、フォーミュラEを初めて体験することになる。

両ドライバーはマクラーレン・ドライバー育成プログラムの一員で、ブスタマンテは2年目のF1アカデミー・キャンペーンを控えた昨シーズンに加わった。19歳の彼女は今シーズン1回表彰台に上がり、残り2戦でランキング7位につけている。

マクラーレンは、ドライバー育成プログラムにエラ・ロイドを契約し、19歳のロイドは来シーズンのF1アカデミーでチームを代表することになる。

ウェールズ出身のエラ・ロイドは、来月11月7日（木）にバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで行われる女性限定フォーミュラEテストにもマクラーレンを代表して出場する。

クロエ・チェンバースは、F1アカデミー2年目のキャンペーンでレッドブル・フォード・アカデミー・プログラムに参戦。2025年シーズンの最初のF1アカミデードライバーとして発表された。

アメリカ人ドライバーであるクロエチェンバースは現在、カンポス・レーシングが運営するハースでドライバーズ・ランキング4位につけている。20歳のチェンバースはバルセロナの第2レースで初優勝を果たし、さらに2回の表彰台フィニッシュを果たし、残り2ラウンドとなった。

レッドブル・レーシングは、F1シンガポールGPでの採用を見送ったファン公募によるスペシャルカラーリングをF1アカデミーのマシンに採用する。

レッドブルは、、F1タイトル争いの激化により、シンガポールとアメリカでのグランプリで、ファンがデザインしたカラーリングに変更する計画を断念せざるを得なくなった。これは、新しいペイントスキームの重量増加に対する懸念によるものだ。

マクラーレンは、NTTデータと契約を結び、同社のF1アカデミーチームの「公式パートナー」になることを発表した。

各グランプリチームは、F1マシンを彷彿させるカラーリングを施した車両で、女性ドライバーによるシリーズを運営しており、マクラーレンはビアンカ・ブスタマンテをエントリーさせている。

F1アカデミーは、アメリカン・エキスプレス（American Express）が2024年シーズンのF1アカデミーのオフィシャル パートナーとなることを発表した。

昨年、アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル ペイメント パートナーとなったアメリカン・エキスプレスは、今度はF1アカデミーとタッグを組み、スポーツ界で活躍する女性を強力にバックアップするコラボレーションを展開する。

F1アカデミーのマネジングディレクターを務めるスージー・ヴォルフが、昨年12月にF1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）が行った声明に関して「刑事告訴を行った」と語った。

FIAは当時、「FOM（フォーミュラ・ワン・マネジメント）の関係者からF1チーム代表に機密性のある情報が渡った」という主張について「調査中」だと述べていた。

フォードは、レッドブルF1チームのF1アカデミープログラムへのタイトルスポンサーになることを発表し、レッドブルへの支援を表明した

フォードのロゴは、F1アカデミーでレッドブルを代表するエミリー・デ・ホイスのドライビングスーツとMPモータースポーツが運営するマシンに表示される。

F1アカデミーは、世界的なファッションブランドであるトミー ヒルフィガー（Tommy Hilfiger）がオフィシャルパートナーになることを発表した。この画期的なパートナーシップの一環として、トミー・ヒルフィガーは2024年シーズンの5つの指定されたパートナーカラーリングのうちの1つをデザインする。

スペイン人ドライバーのネレア・マルティは、カンポス・レーシングからF1アカデミーの2シーズン目に復帰し、トミー ヒルフィガーを代表し、ブランドのアイコンである赤、白、青のカラースキームのスーツとマシンでレースに臨む。