F1モナコGP

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1モナコGPのプラクティス初日を7番手で終えた。

セルジオ・ペレスは、チームメイトのフェルスタッペンから0.5秒以上遅れて初日を終えたが、プラクティスが進むにつれてセットアップが悪くなったと感じていた。

F1モナコGP フリー走行2回目のハイライト動画。5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコグランプリのFP2セッションが行われた。

現地時間17時から行われた60分間のセッション。気温は27度、路面温度は42度。オーバーテイクが難しく、予選ポジションが重要となるモナコGPでは、FP2セッションでも決勝用のロングランよりも、予選セッティングに重点が置かれた。

マックス・フェルスタッペンは、F1モナコGPでレッドブル・レーシングがポールポジションを争うには一晩でセットアップを変更する必要があると語り、ライバルのフェラーリに対してマシンの乗り心地が「かけている」と主張するとともに、アストンマーティンを挑戦者の候補として挙げている。

フェルスタッペンはプラクティス1では6番手タイムと出遅れたものの、FP2ではフェラーリのシャルル・ルクレール、カルロス・サインツを抑えてトップタイムで初日を終えた。

4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテル（35歳）がF1パドックに帰ってきた。ベッテル、金曜日にF1モナコGPを訪れた。2022年にF1を引退して以来、サーキットへの登場は初めてだ。最後のレースは11月のアブダビGPだった。

ベッテルはパドックではあまり自分をアピールせず、注目を浴びないように気をつけているようで、真っ白なシャツと濃紺のズボンを着用していた。しかし、ファンからの写真撮影のリクエストには快く応じていた。

角田裕毅が、2023年F1モナコGP初日のフリー走行を振り返った。

スクーデリア・アルファタウリは、今週末のモンテカルロにアップグレードを導入。しかし、ユニークなストリートでその効果はまだつかめていないと角田裕毅は語り、FP1では13番手、FP2では16番手初日を終えた。

2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコGPのフリー走行2回目が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

FP1では6番手だったフェルスタッペンだが、しっかりとマシンを合わせこみ、トラックのグリップが高まるなかで1分12秒462をマーク。フェルスタッペンは2021年にモナコで勝利を収めている。

2023年F1モナコGP フリー走行2回目の結果。2023年F1第7戦モナコグランプリのフリープラクティス2が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

現地時間17時から行われた60分間のセッション。気温は27度、路面温度は42度。オーバーテイクが難しく、予選ポジションが重要となるモナコGPでは、FP2セッションでも決勝用のロングランよりも、予選セッティングに重点が置かれた。

2023年 F1モナコGP フリー走行2回目の結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPのフリー走行2回目が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマーク。2番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にカルロス・サインツ（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は16番手タイムでセッションを終えた。

2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコGPのフリー走行1回目が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムをマークした。

カルロス・サインツは1分13秒372のラップタイムを記録した。2番手につけた同胞のフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）よりコンマ3秒以上速いタイムだった。

2023年F1モナコGP フリー走行1回目の結果。2023年F1第7戦モナコグランプリのフリープラクティス1が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

セッションは終了間際にアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がクラッシュし、赤旗のまま終了。トップタイムはカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）が記録した。

2023年 F1モナコGP フリー走行1回目の結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPのフリー走行1回目が5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、カルロス・サインツ（フェラーリ）がトップタイムをマーク。。2番手にフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、3番手にルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は13番手タイムでセッションを終えた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、モナコはレッドブル・レーシングが通常の強みを発揮する場所ではないとし、ライバルに対して実質的なスピードのアドバンテージを持たない可能性が高いだろうと語った。

2023年のF1世界選手権の最初の5ラウンドを終えて、レッドブル・レーシングはすでにコンストラクターズランキングで独走しており、ドライバーのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはドライバーズチャンピオンシップで余裕を持って上位に位置している。

ジョージ・ラッセルは、F1モナコGPのサーキットの特殊性により、メルセデスF1が今週末に持ち込んだアップグレードパッケージから有益な情報を得ることができなくても構わないと考えている。

F1エミリア・ロマーニャGPが中止となったことで、メルセデスF1はモナコにマシンの全面的なアップデートを導入することを選択した。待望のアップデートには、悪名高い「ゼロポッド」ボディワーク設計からの脱却とフロントサスペンションの変更が含まれている。

マックス・フェルスタッペンは、スペインまで待たずにF1モナコGPで待望の大規模なアップグレードパッケージを導入するというメルセデスF1の決定を支持している。

メルセデスF1は木曜日にモンテカルロで、中止となったされたエミリア・ロマーニャGPでデビューする予定だったW14のパッケージを持ち込み、待望のアップグレードがついにベールを脱いだ。

ピエール・ガスリーは、レースへのアプローチに影響はなかったものの、F1スーパーライセンスのペナルティポイントの数点が失効したため、一発でF1レース出場停止のリスクを軽減してモナコGPに出場することになる。

過去12カ月間で、さまざまな違反行為で散発的にペナルティポイントを獲得してきたガスリーは、長い間、1レースの出場停止処分が下される12点という制限に気が気でないほど近づいていた。