ダニール・クビアト

元F1ドライバーのダニール・クビアトは、2023年のFIA 世界耐久選手権（WEC）にプレマから参戦。No.63 オレカ LMP2マシンをミルコ・ボルトロッティとドリアン・ピンと共有する。

ダニール・クビアトはトロロッソ/アルファタウリとレッドブルで110回のグランプリに出走し、2014年から2020年にかけて3回の表彰台を獲得している。

ダニール・クビアトは、ロシアのウクライナ侵攻を受けてロシア人ドライバーを巡る問題が続いているにもかかわらず、F1復帰には「何の障害もない」と考えている。

7月にインディアナポリスでNASCARデビューを果たしたダニール・クビアトは、先週末、F1イタリアGPが開催されたモンツァのパドックを訪れた。

元F1ドライバーのダニエル・クビアトが、来週末にインディアナポリスのロードコースでチーム・ヘゼバーグ（Team Hezeberg）と共にNASCARカップデビューを果たすことが決定した。

ダニエル・クビアトは、ツーリングカーのレジェンドであるトイン・ヘゼマンスとパートナーのエルンスト・バーグをが設立したオランダのチームであるチーム・ヘゼバーグと3つのレースに出場する。

ロシア人の元F1ドライバーであるダニール・クビアトが、NASCARでレース復帰する可能性が浮上している。

ダニール・クビアトは、ロリス・ヘゼマンスとジャック・ヴィルヌーヴのために＃27フォードをフィールドするチーム・ヘゼバーグのゲストとして、 先週末のロードアメリカでのカップレースに 参加した 。このスポーツの長年のファンであるクビアトは、以前はマーティンズビル・スピードウェイでウェレン・ユーロ・シリーズ の車を運転している。

元F1ドライバーのダニール・クビアトが契約したGドライブ・レーシングがFIA（国際自動車連盟）の対ロシア措置に不満を表明し、WEC（FIA 世界耐久選手権）から撤退することを発表した。

ロシアは、ウクライナ侵攻を開始して以来、さまざまな制裁措置を受けており、その制限はスポーツ界にも浸透している。国際オリンピック委員会は、関連するすべての統治機関が、ロシアとベラルーシのアスリートの競技を追って通知があるまで完全に禁止することを推奨。その禁止は広く実施されているが、FIAはその厳しい姿勢をとっていなかった。

元F1ドライバーのダニール・クビアトは、ロシアのアスリートが世界中のスポーツイベントに参加することを禁止するのは“不公平な解決策”だと信じている。

F1史上2人目のロシア出身ドライバーであるダニール・クビアトは、ロシアのウクライナ侵攻を受け、彼の母国ロシアとウクライナの間に平和を見たいという願望をソーシャルメディアに声明を投稿した。

元F1ドライバーのダニール・クビアトが、2022年のFIA世界耐久選手権（WEC）にGドライブレーシングから参戦することが発表された。。

G-Driveは月曜日のソーシャルメディアの投稿で、ダニール・クビアトがAlgarve ProRacingが運営するオレカ07ギブソンで世界の舞台に戻るためにチームに加わったと発表した。

元F1ドライバーのダニール・クビアトは、アメリカに渡ってNASCARに参戦する可能性がある。

このニュースを明らかにしたのはハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーだ。彼のボスであるジーン・ハースは、大成功を収めたNASCARチームであるスチュワート・ハース・レーシングも所有している。

ピレリは、2022年にむけた18インチタイヤの最終テストを10月18日（月）にポール・リカールで実施。アルピーヌF1のリザーブドライバーを務めるダニール・クビアトがその任務を担当した。

本来ならば、9月にマニクールでの2日間のテストが最終テストになる予定だったが、アルピーヌF1のマシンに技術的なトラブルが発生したことで2日目が中止となった。