坪井翔 ハースF1でテストデビュー決定 「完璧な日にして夢を叶えたい」
2025年7月14日

ハースは2023年型F1マシン「VF-23」を使用したTPC(過去車両テスト)を8月6~7日に富士スピードウェイで実施することを発表し、昨年のスーパーフォーミュラ王者・坪井翔がF1マシン初走行に臨むことが明らかになった。
坪井翔 ハースF1チームでF1マシン初走行 富士スピードウェイでTPC実施
2025年7月14日

この特別なセッションでは、同じくTOYOTA GAZOO RacingのWECドライバーであり、ハースのテスト機会を過去にも経験している平川亮も参加。両名はVF-23をドライブし、日本国内でハースF1が過去車両を走らせる初の機会となる。
ハースF1両ドライバー トヨタGTレーシングコンセプトを絶賛「驚きの連続」
2025年7月14日

このイベントでは、トヨタの次世代GT3マシンがカモフラージュ仕様で初の一般公開。ベアマンに加え、チームメイトのエステバン・オコンも有名なヒルクライムコースでこのマシンをドライブする機会を得た。
ハースF1チームに売却の意向なし 小松礼雄「ジーンは心から楽しんでいる」
2025年7月13日

F1イギリスGPが開催されたシルバーストンでは、いくつかのチーム売却に関する噂が渦巻いていた。特に注目されたのはアルピーヌ(旧ルノー)で、ルカ・デ・メオCEOがフラビオ・ブリアトーレを改革の切り札として招いたのは、売却を見据えた動きではないかとの見方も出ている。
小松礼雄 ハースF1チーム10周年の節目にグッドウッドでF1マシン走行実現
2025年7月11日

舞台は英国のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード。普段はパドックに姿を見せない72歳の実業家が、自らのF1マシンを運転するという異例の試みに挑んだ。
ハースF1代表小松礼雄 ベアマンとオコンが同士討ちも「責任は問わない」
2025年7月8日

カンナポリスを拠点とするハースは、シルバーストンでの週末を苦しい展開で終え、コンストラクターズランキングでも9位へと後退。新型アップグレードを投入したものの、VF-25のポテンシャルを引き出すことはできなかった。
オリバー・ベアマン F1イギリスGP予選で自己最高位「馬鹿げたミス」を猛省
2025年7月6日

20歳のハースF1ドライバーであるベアマンにとって、今週末はF1初の母国GP。土曜の予選ではアップグレードを投入したマシンで高いパフォーマンスを発揮し、これまでのF1キャリアにおける予選での自己最高リザルトをマークした。
オリバー・ベアマン 赤旗中のクラッシュで10グリッド降格ペナルティ
2025年7月5日

ベアマンはこのセッション中、車体の一部を落下させて赤旗の原因を作った直後、再び赤旗が提示されたタイミングでピットレーン進入中に自らもスピン。バリアに接触してフロントウイングを失った。
エステバン・オコン F1オーストリアGP挽回10位「意味のある1ポイント」
2025年7月1日

週末の予選では苦戦を強いられたが、レースでは鋭いスタートを決め、戦略とペースを武器に徐々に順位を回復。ミディアム→ハードという2ストップ戦略のもと、終盤にはザウバーやレーシングブルズ勢と接戦を繰り広げながら、安定した走りでトップ10圏内に食い込んだ。