アロンソ アウディ/ザウバーF1は「まだ2025年のドライバーを熟考中」
2024年10月9日
フェルナンド・アロンソは、アウディ傘下のザウバーF1チームが2025年シーズンの最終ドライバー決定についてまだ熟考中だと考えている。
すでに契約済みのニコ・ヒュルケンベルグの隣のシートは、来年のグリッドにおける最後の公式な空席であるが、広範な報道ではバルテリ・ボッタスがスイス・ドイツチーム残留の契約を結んだとされている。
すでに契約済みのニコ・ヒュルケンベルグの隣のシートは、来年のグリッドにおける最後の公式な空席であるが、広範な報道ではバルテリ・ボッタスがスイス・ドイツチーム残留の契約を結んだとされている。
ザウバーF1チーム ガブリエル・ボルトレト獲得は高額な契約解除金がネック
2024年10月7日
ガブリエル・ボルトレトの2025年のザウバーF1チームでのデビューは、高額な契約解除金がネックとなっているようだ。
2025年シーズン以降、ニコ・ヒュルケンベルグと並んでザウバーと契約するドライバーについて、年末にかけてさまざまな噂が飛び交っている。バルテリ・ボッタスはザウバーと1年契約を結ぶ見込みだが、その後については、チームはより長期的なオプションを探していると報じられている。
2025年シーズン以降、ニコ・ヒュルケンベルグと並んでザウバーと契約するドライバーについて、年末にかけてさまざまな噂が飛び交っている。バルテリ・ボッタスはザウバーと1年契約を結ぶ見込みだが、その後については、チームはより長期的なオプションを探していると報じられている。
バルテリ・ボッタス ザウバーF1残留のために複数年契約を諦めた?
2024年10月4日
バルテリ・ボッタスは、2025年もザウバーF1チームに残留するために複数年契約を諦めたと伝えられている。
ザウバーF1チームは、チーム史上最も苦しいシーズンを過ごす中、2025年のドライバーラインナップについて長い間検討を重ねている。
ザウバーF1チームは、チーム史上最も苦しいシーズンを過ごす中、2025年のドライバーラインナップについて長い間検討を重ねている。
ガブリエル・ボルトレト 2025年はザウバーF1とサードドライバー契約との噂
2024年9月28日
アウディは、2026年のF1ワークス計画に若手ドライバーを組み込むことを計画している。
これは、ベテランのブリック記者ロジャー・ブノワによる新たな暴露であり、彼は同様に34歳のバルテリ・ボッタスが2025年まで1年契約で残留すると自信を持って宣言した。
これは、ベテランのブリック記者ロジャー・ブノワによる新たな暴露であり、彼は同様に34歳のバルテリ・ボッタスが2025年まで1年契約で残留すると自信を持って宣言した。
バルテリ・ボッタス 2025年にザウバーF1と単年契約報道は「フェイクニュース」
2024年9月26日
バルテリ・ボッタスは、2025年にアウディ所有のザウバーに残るために1年間の契約延長に確実にサインしたという「フェイクニュース」報道に非難を浴びている。
この主張は、普段は幅広い人脈を持ち、非常に尊敬されているベテランF1ジャーナリスト、ロジャー・ベノワによってなされた。彼は、ボッタスの1年契約更新をアウディ傘下のチームの「臆病な」行為だと考えている。
この主張は、普段は幅広い人脈を持ち、非常に尊敬されているベテランF1ジャーナリスト、ロジャー・ベノワによってなされた。彼は、ボッタスの1年契約更新をアウディ傘下のチームの「臆病な」行為だと考えている。
フランコ・コラピント 2025年のザウバーF1加入の可能性は「全く分からない」
2024年9月25日
フランコ・コラピントは、2025年にアウディ傘下のザウバーF1チームと契約することで、自身の新しいF1キャリアを維持できる最有力候補になるかどうかは「全く分からない」と主張している。
ニコ・ヒュルケンベルグはすでにスイスとドイツの共同チームと契約しているが、ザウバーの現職ドライバーであるバルテリ・ボッタスと周冠宇は、来年のF1グリッドに名を連ねられるかどうか尋ねられると、非常に緊張している様子だった。
ニコ・ヒュルケンベルグはすでにスイスとドイツの共同チームと契約しているが、ザウバーの現職ドライバーであるバルテリ・ボッタスと周冠宇は、来年のF1グリッドに名を連ねられるかどうか尋ねられると、非常に緊張している様子だった。
バルテリ・ボッタス 「メルセデスF1時代よりもいい走りをしている」
2024年9月24日
バルテリ・ボッタスは、今年ザウバーF1チームで困難なシーズンに耐えているが、メルセデスでルイス・ハミルトンとチームメイトだった時よりも速くなっていると説明した。
これは驚くべき発言かもしれない。今シーズンはポイントゼロ、ランキング最下位と苦戦しているバルテリ・ボッタスだが、それでも長年、自分のペースが衰えていないこと、そしてアウディのセカンドシートを巡る移籍の噂が数多くあるにもかかわらず、今でもF1で走るのに適していると感じていることを説明したいと考えている。
これは驚くべき発言かもしれない。今シーズンはポイントゼロ、ランキング最下位と苦戦しているバルテリ・ボッタスだが、それでも長年、自分のペースが衰えていないこと、そしてアウディのセカンドシートを巡る移籍の噂が数多くあるにもかかわらず、今でもF1で走るのに適していると感じていることを説明したいと考えている。
マクラーレン ザウバーF1とガブリエル・ボルトレトのレンタル移籍交渉に意欲
2024年9月20日
マクラーレンは、ガブリエル・ボルトレトが2025年にチームの空席となっているF1シートを獲得できるような「解決策」をザウバーと合意する用意があることを明らかにした。
ボルトレトは、改訂されたザウバーのラインナップの中で、ニコ・ヒュルケンベルグとともに来シーズンのグリッドでF1デビューを果たすチャンスを与えられる有力な選択肢として浮上した。
ボルトレトは、改訂されたザウバーのラインナップの中で、ニコ・ヒュルケンベルグとともに来シーズンのグリッドでF1デビューを果たすチャンスを与えられる有力な選択肢として浮上した。
ザウバー 2人目のF1ドライバーは「アウディの戦略に基づき数週間で決定」
2024年9月19日
ザウバーF1チームは、2025年シーズン以降の2人目のドライバーをまだ決定していないが、チーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラビは近い将来に決定を下す予定であることを明らかにした。
過去3シーズン、周冠宇とバルテリ・ボッタスはスイスのチームで戦ってきたが、どちらも来年の契約延長にはサインしておらず、少なくとも1人は現在のハースF1チームのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグに交代する。
過去3シーズン、周冠宇とバルテリ・ボッタスはスイスのチームで戦ってきたが、どちらも来年の契約延長にはサインしておらず、少なくとも1人は現在のハースF1チームのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグに交代する。