フレデリック・ベスティ

メルセデスF1は、今週末のF1スペインGP（バルセロナ・カタルーニャGP）のフリー走行1回目（FP1）で、アンドレア・キミ・アントネッリに代えてリザーブドライバーのフレデリック・ベスティを起用することを発表した。

2026年のF1レギュレーションでは、各チームに年間4回のFP1でルーキードライバーを走らせることが義務付けられている。

メルセデスのリザーブドライバーを務めるフレデリック・ベスティが、2026年シーズン開幕前に予定されていたバーレーンでのピレリF1テスト中止の舞台裏を明かした。

ベスティは、メルセデスの2026年型マシン「W17」を初めて本格的に走らせる予定だったが、中東情勢の急激な悪化によってF1は地域内での活動停止を余儀なくされ、テストは中止となった。

2026年からF1に参戦する新チーム、キャデラックF1チームの2つのレースシートを巡って、また新たな名前が有力候補として浮上してきた。

F1マイアミGPの週末、レッドブルから放出されたセルジオ・ペレスとその後ろ盾である大富豪カルロス・スリムの姿が現れたことで、「キャデラック入りが決定的なのでは」との噂が急浮上。また、ペレスにはアルピーヌF1との2026年契約の可能性も取り沙汰されている。

メルセデスF1は、F1バーレーンGPのFP1でテスト兼リザーブドライバーのフレデッリック・ヴェスティがW16のステアリングを握ることを発表した。

フレデリック・ヴェスティは、グリッド上のすべてのドライバーが1シーズンに2回のFP1セッションをルーキーに譲らなければならないというF1レギュレーションに従い、サヒールでのセッションでジョージ・ラッセルに代わって参加する。

メルセデスF1ジュニアドライバーのフレデリック・ベスティが、マヒンドラ・レーシングでフォーミュラEの電気の世界を体験することになった。22歳のデンマークの才能は、来月のベルリンEプリックスの翌日にテンペルホーフで予定されているルーキーテストに参加する。

2023年に6勝を挙げて惜しくもチャンピオンを逃したF2での成功の後、ベスティはヨーロッパ・ル・マン・シリーズのスポーツカーレースに転向した。

フレデリック・ベスティは、F1で自身の実力を証明するビッグチャンスがすぐそこに迫っていることを期待している。

何年もチャンスを待ち続けたF2チャンピオンのテオ・プルシェールは今年、日本のスーパーフォーミュラ・シリーズに目を向け、同時にインディカーでもチャンスを得た。

メルセデスF1は、2024年F1シーズンに新たなリザーブドライバーを迎える。フレデリック・ベスティがルイス・ハミルトンやジョージ・ラッセルに代わって必要なときに出走できるようになるとメルセデスがGPblogに認めた。ベスティはミック・シューマッハとリザーブドライバーの役割を分担する。

バレンタインデーの2月14日（水）、メルセデスはW15を世界に初披露する。しかし、ブラックリーからはすでに2024年のラインナップに関するニュースが届いている。

メルセデスF1の育成ドライバーであるフレデリック・ベスティは、2023年のFIAフォーミュラ2選手権で2位に終わった後、シングルシーターのピラミッドから抜け出し、2024年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズに向けてクール・レーシングと契約した。しかし、2025年のF1へのステップアップを目指している。

フレデリック・ベスティは、2019年フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権でタイトルを獲得し、F3で2年間一貫してトップランナーとして活躍した素晴らしいジュニア・フォーミュラのキャリアに終止符を打つことになる。

メルセデスF1は、ジュニアドライバーのフレデリック・ベスティが2024年にローガン・サージェントのウィリアムズ・レーシングのレースシートを獲得するという噂を否定した。

ウィリアムズのボスであるジェームス・ボウルズはアブダビで、サージェントとの来年の契約を確定する準備はまだできていないと述べたものの、苦戦を強いられている22歳のアメリカ人ドライバーは2シーズン目を確保するのに十分な結果を残していると一貫してほのめかしてきた。

新FIA F2チャンピオンのテオ・プルシェーレは2024年の日本のスーパーフォーミュラに公然と注目しているが、F2準優勝者のフレデリック・ベスティもF1への扉が閉ざされている可能性があることを認めた。

アルファロメオのリザーブドライバーであるプルシェールと同様に、21歳のベスティもアブダビでの金曜日のプラクティスでメルセデスのF1マシンのステアリングを握った。

ローガン・サージェントにとって2023年最終戦アブダビGPが現時点での最後のF1レースとなるとのうわさが勢いを増している。

金曜日にルイス・ハミルトンのマシンでプラクティスを行ったメルセデスのジュニアドライバーであり、F2のトップドライバーでもある21歳のデンマーク人ドライバー、フレデリック・ベスティが、サージェントの代わりにメルセデスエンジンを搭載するウィリアムズ・レーシングで2024年にF1デビューする可能性が浮上している。

メルセデスF1チームは、F2のタイトル候補であるフレデリック・ベスティを来週ヤス・マリーナ・サーキットで行われる若手ドライバーテストに起用する

F1は、最終戦アブダビGP後にヤス・マリーナに残り、11月28日（火）にポストシーズンテストを実施する。各チームはピレリタイヤのテストのために安定したスペックのマシンを1台（通常のレースドライバーを起用）走らせなければならないが、1台のマシンはグランプリのスタート回数が2回以下のドライバーが操縦しなければならない。

フレデリック・ベスティは、2023年F1第20戦メキシコGPでメルセデスF1チームのフリー走行1回目を担当し、19番手タイムをマークした。

F2で現在ランキング2位につけているメルセデスF1の育成ドライバーであるフレデリック・ベスティ（21歳／デンマーク）は、ジョージ・ラッセルに代わってFP1セッションを担当した。

メルセデスF1の育成ドライバーであるフレデリック・ベスティは、今年後半のメキシコGPでルーキーFP1を担当して、メルセデスでグランプリ週末デビューを果たす。

F1のルールでは、どのチームもルーキードライバーを年間2回のプラクティスセッションに参加させることが義務づけられている。

F1アブダビテストでF1マシンを始めて運転したフレデリック・ベスティのパフォーマンスをメルセデスF1チームは「完璧」だと絶賛した。

フレデリック・ベスティは、2021年からメルセデスジュニアチームのメンバーであり、2022年にF2にステップアップし、バクーでのスプリントでの勝利とさらに4回の表彰台を獲得して、ルーキーキャンペーンを9位で終えた。