元F1王者ヴィルヌーヴ 「アロンソを失ったアルピーヌF1は苦しむだろう」
2023年3月15日

カナダ人のヴィルヌーヴは、世界耐久選手権とル・マンのヴァンウォールでのレース復帰に集中するため、今年はテレビの解説者としてグランプリに参加することは少なくなるだろうと語った。
ジャック・ヴィルヌーヴ、元F1チームのヴァンウォールからWECに参戦
2023年1月12日

ヴァンウォールは、元F1チーム代表であるコリン・コレスがプロジェクトを監督し、新しいハイパーカークラスで非ハイブリッドの車両であるVanwall Vandervell 680を入らせる。
角田裕毅がドアを閉めたのは当然!ダニエル・リカルドを元F1王者が批判
2022年11月5日

ダニエル・リカルドは、71周中51周目に11番手の角田裕毅に追き、ターン6のインサイドを突いたが、角田の右側のサイドポッドにぶつかり、空中に飛ばしてランオフに追い込んだ。
「レッドブルF1の予選上限違反は不正行為の範疇ではない」と元F1王者
2022年11月3日

FIA(国際自動車連盟)は先月、レッドブル・レーシングが2021年の予選上限を140万ポンド上回ったことを認めた。これは、税額控除が適切に適用されていれば、50万未満に減っていた。
ジャック・ヴィルヌーヴ 「ランス・ストロールの運転は出場停止に値する」
2022年10月26日

フェルナンド・アロンソは、F1アメリカGPのセーフティカーがリスタートした直後、バックストレートでランス・ストロールのスリップストリームに入り、オーバーテイクのために左に移動したが、ストロールも左に動いたことで、ホイール同士が接触。
ジャック・ヴィルヌーヴ 「アルピーヌF1とのテストは信じられない経験」
2022年10月1日

1997年のF1ワールド チャンピオンであり、2006 年にF1から引退した11 回のグランプリウィナーであるジャック・ヴィルヌーヴは、イタリアグランプリのわずか数日後にアルピーヌに招待され、最新のF1 カー、つまり昨年のハンガリーグランプリでエステバン・オコンの優勝を手にしたA521を試乗した。
ジャック・ヴィルヌーヴ、現代F1マシンでの走行は「まるで映画の早送り」
2022年9月16日

このテスト走行は、2006年のホッケンハイムでのBMWザウバーでの最後のレース以来、51歳のジャック・ヴォルヌーヴが現代的なF1マシンを運転するのはこれが初めてとの経験となった。
ジャック・ヴィルヌーブ 「どうしてアルピーヌがリカルドを欲しがる?」
2022年9月16日

先月、フェルナンド・アロンソはアルピーヌF1チームを今年末で離れ、アストンマーティンに移籍することを発表した。様々なドライバーがアルピーヌのF1シートに関連しているが、2019年と2020年にチームで2年間過ごしたダニエル・リカルドはお気に入りとして言及されていない。
マイケル・マシを戻すべき? F1イタリアGPのセーフティカー決着で再評価
2022年9月14日

F1イタリアGPは、残念ながらセーフティカー先頭で終了し、マックス・フェルスタッペンが、シャルル・ルクレールをフェラーリの聖地モンツァで破り、今シーズン11 勝目を挙げた。F1ファンは2人のドライバーの最終対決の機会を奪われた。