F1モナコGP

2023年 第7戦 F1モナコGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q1ではポールポジション候補の一角と見なされていたセルジオ・ペレス（レッドブル）がクラッシュして脱落。狭いモンテカルロ市街地コースではトラフィックと急激に進化する路面コンディションのなかでアタックのタイミングが重要となった。

セバスチャン・ベッテルは昨年末にF1競技から引退した後、F1から離れて家族生活を楽しんでいるが、金曜日、ドイツ人選手は予期せずモナコのパドックを訪問した。

ベッテルはアストンマーティンの元同僚をわざわざ訪ねたが、ピットレーンを散歩していると、複数のF1ワールドチャンピオンで元最大のライバルであるルイス・ハミルトンの目に留まった。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2023年F1モナコGPの予選を振り返った。

アルファタウリの両ドライバーは、モナコで良い予選を行うことができた。デ・フリースは自己ベストの12番手。Q1では赤旗中断のために2セットではなく3セットのタイヤを使用する必要があったのが不運だったようだ。もし、ニュータイヤのセット数が多ければ、Q3進出を狙えたかもしれない。

2023年F1モナコGPの予選は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）によるポールポジションを争う大接戦が展開された。

様々なドライバーがタイムシートのトップに顔を出す展開となったQ3の2回目のアタックは、最後にフェルスタッペンとアロンソのバトルとなった。

レッドブルF1のモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスのF1モナコGPでの予選クラッシュを痛烈に批判した。

セルジオ・ペレスは、第1コーナーのイン側でアルピーヌに気をとられたようで、ブレーキングポイントを外し、サン・デボーデの出口でバリアに衝突した。

アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、モナコの予選終盤に暫定ポールポジションから4番手まで順位を下げたことを「地獄からの転落」と表現した。

Q3の終盤、オコンは突然見事な飛び出しを見せ、タイムシートのトップに躍り出た。しかし、手に汗握るシュートアウトは、シャルル・ルクレール、フェルナンド・アロンソ、そして最後にマックス・フェルスタッペンが、自分のA523から最大限の力を引き出したと考えていたにもかかわらず、「何かできたかもしれない」と思案することになったオコンよりも良いラップを記録した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1モナコGPの予選を振り返った。

伝統のモナコGPスターティンググリッドを決める予選はマックス・フェルスタッペンがモナコではキャリア初となるポールポジションを奪取。一方、チームメイトのセルジオ・ペレスはQ1で痛恨のクラッシュを喫し、日曜日の決勝ではグリッド最後尾から挽回を図ることになる。

ルイス・ハミルトンはF1モナコGPの予選で2度も脱落するのではないかと心配していたと語る。

Q1とQ2でドロップゾーンに落ちてしまったハミルトンだが、最後の力を振り絞って2度セッションを救い出した。最終的に6番グリッドを獲得した。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、F1モナコGPの最終プラクティスでルイス・ハミルトンのマシンが急角度で空中高くクレーンで吊り上げられているのを見て心配になったと認めた。

セッション終了間際にハミルトンがミラボーでクラッシュした後、W14シャーシはクレーンで回収された。一時は非常に急な角度まで傾き、その後落ち着き、その後空中に高く引き上げられた。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、マックス・フェルスタッペンを抑えてF1モナコGPのポールポジションを獲得するためにできることはほとんどなかったと語る。

アストンマーティンのドライバーは、拮抗した予選セッションでポールポジションまであとコンマ1秒というところまで迫った。フェルスタッペンは最終ラップでポールを奪いました。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、F1モナコGPの予選でポールポジションを獲得。フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）のラップタイムに遅れをとっていることは最終セクターに向かっているときに分かっていたのでラップの最後に「すべてを賭けた」と語った。

フェルスタッペンは、スイミングプールのセクションでバリアに触れ、アンソニー・ノゲスの出口で再びバリアに触れ、セクター3だけでアロンソに対して0.28秒縮め、最終的に0.084秒の僅差で上回り、ポールポジションを獲得した。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1モナコGPの予選を12番手で終えた。

Q3進出は逃したものの、ニック・デ・フリースは、Q2でチームメイトの角田裕毅から0.2秒以内につけるタイムをマーク。今大会にスクーデリア・アルファタウリはアップグレードを持ち込んでおり、その成果が見える結果となった。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1モナコGPの予選中にランド・ノリス（マクラーレン）のラップを妨害したとして、3グリッド降格ペナルティを科せられた。

ルクレールはホームレースの予選では3番手だったが、予選終盤でマクラーレンのノリスを「不必要に妨害」したため、3つポジションを落として6番グリッドからのスタートとなる。

F1モナコGP 予選のハイライト動画。5月27日（土）にモンテカルロ市街地コースで2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコグランプリの予選セッションが行われた。

Q1ではセルジオ・ペレス（レッドブル）がターン1でクラッシュを喫して脱落するというスタート。トラックエボリューションが大きく、トラフィックとコースに出るタイミングによってタイムシートが目まぐるしく変わる展開はQ3の最後まで続いた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2023年F1モナコGPの予選で9番グリッドを獲得した。

初日のフリープラクティスではFP1で13番手、FP2で16番手と苦戦を強いられていた角田裕毅だったが、土曜日になるとパフォーマンスを大きく改善させた。

FP3では赤旗もあり15番手だったが、予選ではQ1を2番手で通過。Q2でも9番手タイムをマークして今季2度目となるQ3進出を果たした。