2024年F1 サウジアラビアGP 決勝:トップ10 F1ドライバーコメント

2024年3月11日
2024年F1 サウジアラビアGP 決勝:トップ10 F1ドライバーコメント
2024年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。ポールポジションから抜群のスタートでフェルスタッペンはリードを築いたフェルスタッペンは、昨年の日本GPから9連勝、通算56勝目を挙げ、通算100回目の表彰台を優勝で飾った。2位のセルジオ・ペレスとの差は13.643秒の独走だった。

2024年F1 サウジアラビアGP 決勝:11位以降 F1ドライバーコメント

2024年3月11日
2024年F1 サウジアラビアGP 決勝:11位以降 F1ドライバーコメント
2024年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

角田裕毅(RB)は、9番グリッドスタートを生かせず、レース中盤にケビン・マグヌッセン(ハース)のコース外からの強引なオーバーテイクとチームメイトのためにギャップを作るためのペースダウンに巻き込まれ、順位を上げることができず、14位でフィニッシュ。レコノサンスラップでのアンセーフリリースに5秒ペナルティが科されて15位に降格した。

2024年F1 サウジアラビアGP 予選:トップ10 F1ドライバーコメント

2024年3月9日
2024年F1 サウジアラビアGP 予選:トップ10 F1ドライバーコメント
2024年F1第2戦サウジアラビアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

角田裕毅(RB)が今季初のQ3進出を果たして9番グリッドを獲得。マックス・フェルスタッペンが2戦連続でポールポジションを獲得し、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がフロントローに並び、先頭は開幕戦と同じ顔ぶれとなった。

2024年F1 サウジアラビアGP 予選:11番手以降 F1ドライバーコメント

2024年3月9日
2024年F1 サウジアラビアGP 予選:11番手以降 F1ドライバーコメント
2024年F1第2戦サウジアラビアGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

フェラーリからは虫垂炎の手術で欠場することになったカルロス・サインツJr.に代わって18歳のオリバー・ベアマンがF1デビュー。Q3進出をかけた戦いではルイス・ハミルトン(メルセデス)に0.036秒届かなかったが、優れたパフォーマンスを印象付けた。

2024年 F1サウジアラビアGP 初日:トップ10 F1ドライバーコメント

2024年3月8日
2024年 F1サウジアラビアGP 初日:トップ10 F1ドライバーコメント
2024年F1第2戦サウジアラビアGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでは、サウジアラビアの石油会社アラムコがスポンサーを務めるアストンマーティンのフェルナンド・アロンソが、メルセデスのジョージ・ラッセルとレッドブルのマックス・フェルスタッペンにコンマ2秒以上の差をつけてトップタイムをマークした。

2024年 F1サウジアラビアGP 初日:11番手以降 F1ドライバーコメント

2024年3月8日
2024年 F1サウジアラビアGP 初日:11番手以降 F1ドライバーコメント
2024年F1第1戦サウジアラビアGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

土曜日に決勝が開催されるサウジアラビアグランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われた。RBはFP2でソフトタイヤでのショートランとロングランに重点を置いてFP1ではミディアムとハードしか使用せず、ソフトを投入したFP2で角田裕毅は11番手でセッションを終えた。

F1ドライバー FIA会長スライエムの疑惑浮上に「透明性を求める」

2024年3月8日
F1ドライバー FIA会長スライエムの疑惑浮上に「透明性を求める」
F1ドライバーのジョージ・ラッセルとフェルナンド・アロンソが、FIA(国際自動車連盟)会長のモハメド・ビン・スライエムに対する最近の疑惑について意見を求められ、FIAはF1の運営方法に対する「透明性」を求めていると総じて感じているようだ。

FIAは火曜日、文書で「コンプライアンスオフィサーが、運営組織の特定のメンバーが関与している潜在的な疑惑を詳述した報告書を受け取った」ことを確認した。

F1ドライバー トラックリミット違反のペナルティ厳罰化に疑問

2024年3月7日
F1ドライバー トラックリミット違反のペナルティ厳罰化に疑問 / サウジアラビアGP記者会見
F1のトラックリミットは以前から物議を醸してきたが、その制限を超えた場合、今後はさらに厳しい処分が科されることになりそうだ。F1ドライバーの何人かは、今後トラックリミット違反により厳しいペナルティを課すことに疑問を呈している。

近年では、トラックの端を画定する白線を4輪すべてで越えた状態でライバル車をオーバーテイクした場合、ドライバーには5秒のタイムペナルティが課せられるのがトラディショナルとなっている。

F1ドライバー 24戦のカレンダーは「限界を超えている」「有害」

2024年3月5日
F1ドライバー 24戦のカレンダーは「限界を超えている」「有害」
F1ドライバーたちは、F1カレンダーにおいて量より質を求める声を改めて主張し、2024年のF1世界選手権の24レースシーズンを「限界を超えている」との見方もある。

来たる2024年のF1シーズンは、2017年のリバティ・メディアによる買収以来、F1が人気ブームに乗り続ける中、24グランプリという記録的なカレンダーを誇る。
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