F1 ステファノ・ドメニカリ、将来のF1タイヤ戦争復活の可能性を否定
2023年10月11日

F1では以前、2001年から2006年にかけてブリヂストンとミシュランが2つのタイヤサプライヤーに分かれていた。しかし、その期間の終わりにミシュランが撤退したため、ブリヂストンは2010年以降に撤退するまで、全チームに供給する責任を負うことになった。
ブリヂストン 「F1参入は実現しなかったが技術は高く評価されたと認識」
2023年10月11日

FIA(国際自動車連盟)およびFOG(フォーミュラワングループ)は、2025年から2027年までのF1タイヤ契約の入札プロセスを終え、ピレリとブリヂストンの提案を評価した結果、現行タイヤサプライヤーであるピレリの継続を選択した。
ピレリ、ブリヂストンを退けて次期F1タイヤ供給契約を獲得との報道
2023年10月8日

今週末のカタールGPでタイヤを管理しているピレリは、数週間前からパドック関係者の間で落札が予想されていたが、3月から行われていたプロセスの最終ステップとなるFIA世界モータースポーツ評議会によって契約が承認されたという。
F1、次期タイヤサプライヤー決定の難航はピレリの撤退計画が影響?
2023年9月12日

ピレリがブリヂストンを抑えてF1タイヤ契約を勝ち取ることが有力視される中、多くのパドック関係者が契約は形式的なものであり、時間が長引けば長引くほど変更の可能性は低くなると考えている。
ブリヂストン、2025年のF1タイヤサプライヤー契約のために猛プッシュ
2023年9月5日

パドックの多くの人々は、FIAが現在のタイヤサプライヤー入札の結果を発表すると予想していた。
一部のチームは、ブリヂストンが2025年に向けて十分な準備をするにはすでに遅すぎると考えている。
F1、2024年もスリックタイヤでタイヤブランケットの使用継続が決定
2023年7月28日

スパで開催された今日のF1委員会で、FIA、F1組織、そしてチームが多くの重要な問題について話し合いが行われ、この決定が下された。
ブリヂストンがF1復帰の噂もチーム側はタイヤメーカーの変更に消極的
2023年7月6日

悲しいことに、多数のサプライヤー、あるいはたった2社が関与するタイヤ戦争が起こる可能性はまったくなく、ミシュランは「ショーのために自滅する」タイヤにこだわる間は興味がないと復帰の可能性をすでに排除している。
ミシュラン 「ブリヂストンが本気でF1復帰を考えているとしたら驚き」
2023年6月29日

現在、FIA(国際自動車連盟)は、2024年以降の契約期間についてピレリとブリヂストンの技術的な申請を承認したと考えられており、商業的な交渉は期限を定めずに行われることになるとされている。
ピレリ、2025年F1タイヤ契約で“見えない敵”ブリヂストンと複雑な競争
2023年6月24日

FIA(国際自動車連盟)は最近、2025年から2027年までのF1タイヤ契約の入札を開始。さらに1年延長するオプションも付けた。そして、先週、F1統括団体は、応募者の評価を終え、承認された入札者を選出。選考プロセスは第2段階に移行した。