元F1ドライバーのパスカル・ウェーレイン 2024年のフォーミュラE王座を獲得
2024年7月22日
![元F1ドライバーのパスカル・ウェーレイン 2024年のフォーミュラE王座を獲得](https://f1-gate.com/media/img2024/20240722-pascal_wehrlein.jpg)
ロンドンでの緊迫したシーズンフィナーレでフォーミュラE世界チャンピオンに輝いたパスカル・ウェーレインは、最初の祝賀会では過去のことを考えることを避けた。
フォーミュラE 中国人F1ドライバーの周冠宇の参戦を望む
2024年7月10日
![フォーミュラE 中国人F1ドライバーの周冠宇の参戦を望む](https://f1-gate.com/media/img2024/20240710-zhou_guanyu.jpg)
ジェフ・ドッズは、中国はフォーミュラEの成長戦略の重要な要素であり、中国人ドライバーの起用は「爆発的な効果」をもたらす可能性のある夢のシナリオであると語った。
フォーミュラE リバティ・グローバルが筆頭株主に
2024年6月14日
![フォーミュラE リバティ・グローバルが筆頭株主に](https://f1-gate.com/media/img2024/20240614-formulae.jpg)
株式取得が完了すると、リバティ・グローバルがフォーミュラEに占める持ち株比率は65%に増加し、同シリーズの支配株主となる。
フォーミュラE 2025年は東京大会を2レースダブルヘッダー開催
2024年6月12日
![フォーミュラE 2025年は東京大会を2レースダブルヘッダー開催](https://f1-gate.com/media/img2024/20240612-formulae.jpg)
マイアミとディルイーヤの新たなレース開催地、モナコでのモータースポーツ選手権史上初の2レースダブルヘッダー、東京での2レースダブルヘッダー、そしてジャカルタの復活が、他の都市開催地と並ぶ。
フェラーリ フォーミュラE参戦の可能性についてシリーズと協議
2024年6月1日
![フェラーリ フォーミュラE参戦の可能性についてシリーズと協議](https://f1-gate.com/media/img2024/20240601-ferrari-formulae.jpg)
フェラーリは来月、初の電動化工場をオープンし、独自のバッテリーと電気自動車を生産する準備を進めていることから、潜在的な議論が浮上している。
フォーミュラE フェラーリF1リザーブのシュワルツマンがルーキーテスト最速
2024年5月14日
![フォーミュラE フェラーリF1リザーブのシュワルツマンがルーキーテスト最速](https://f1-gate.com/media/img2024/20240514-formulae.jpg)
DSペンスキーをドライブしたロバート・シュワルツマンは、週末にベルリンE-Prixのダブルヘッダーが開催されたドイツのテンペルホーフ空港サーキットで行われた2回の3時間セッションで、最後の1時間で1分01秒937を記録し、1分02秒台の壁を破った唯一のドライバーとなった。
メルセデスF1育成のフレデリック・ベスティ フォーミュラEのテストに参加
2024年5月8日
![メルセデスF1育成のフレデリック・ベスティ フォーミュラEのテストに参加](https://f1-gate.com/media/img2024/20240501-frederik-vesti.jpg)
2023年に6勝を挙げて惜しくもチャンピオンを逃したF2での成功の後、ベスティはヨーロッパ・ル・マン・シリーズのスポーツカーレースに転向した。
フォーミュラE ポルシェ・タイカン ターンGTを新セーフティカーに採用
2024年5月8日
![フォーミュラE ポルシェ・タイカン ターンGTを新セーフティカーに採用](https://f1-gate.com/media/img2024/20240508-formulae.jpg)
新型タイカン ターボGTは、ニュルブルクリンクとラグナセカで記録的なラップタイムを達成し、史上最強のポルシェシリーズとして今年の春に初公開された。5月11日および12日に開催される2024 SUN Minimeal ベルリン E-Prixから、カラーの異なる2つのバリエーションが選手権の新しいセーフティカーラインナップとなる。
フォーミュラE 新車『Gen3 Evo』を公開 F1マシンを超える加速力
2024年4月26日
![フォーミュラE 新車『Gen3 Evo』を公開 F1マシンを超える加速力](https://f1-gate.com/media/img2024/20240426-formulae.jpg)
このマシンはシーズン11(2024/25年)の開幕から導入され、2026/27年にGen4時代に移行するまでスポーツを見届けることになる。現在のGen3マシンから明らかにアップグレードされた新車には、信じられないほどの量の作業が費やされている。