アルファロメオF1チーム

アウディとして新たな章を開く準備を進めるザウバー。その前に、30年にわたるF1参戦の歴史の中で生まれた、節目となるリザルトや画期的な勝利、そしてファンに愛された印象的なリバリーの数々を振り返る。

1993年にF1グリッドへ参戦して以来、ザウバーは複数の時代を通じて常に存在感を放ち続けてきた。表彰台獲得やジャイアントキリング、象徴的なドライバーラインアップ、そして個性的なペイントワークまで、ヒンウィルを拠点とするこのチームは、F1という舞台に確かな足跡を残してきた。

アルファロメオは、モータースポーツの最高峰の舞台に復帰するかもしれないが、おそらくそれはF1ではないだろう。

イタリアの高級自動車メーカーであるアルファロメオは、ザウバーF1チームとのネーミング契約が終了し、スイスチームの所有権がアウディのフルワークス体制に移行した昨シーズン限りでF1から撤退した。

周冠宇が2022年シーズンにアルファロメオからF1シートを獲得し、中国初のF1ドライバーとなった後に直面した批判について口を開いた。

現在24歳の周冠宇は、アルファロメオのタイトルスポンサー離脱に伴い、チームがザウバーF1チームにリブランドされる2024年に3度目のF1シーズンを戦うことになる。2023年の活躍により、チームメイトのバルテリ・ボッタスとともにチームいもう1年残留することになった周冠宇は、2024年に中国GPがカレンダーに復帰し、初めて母国でのレースに参加することも楽しみにしている。

アルファロメオのジャン・フィリップ・インペラートCEOは、2024年までイタリアの自動車メーカーの名前をF1に残す機会を断ったと語った。

2026年のフルワークスF1プロジェクトを前に、ザウバーはすでにフォルクスワーゲン傘下のアウディの傘下に入っており、スイスチームのアルファロメオとのネーミング契約は終了した。

ザウバーF1チームは、アウディとの関係が大きくクローズアップされているにもかかわわず、フェラーリとの強い関係を今後も保ち続けるだろう。

先週後半、ドイツでの報道は、数週間、数か月にわたる憂慮すべき憶測に反して、アウディの新CEOゲルノット・ドルナーが2026年のF1プロジェクトを全面的に支持していると示唆した。

ザウバーF1チームは大きく変わろうとしている。困難な1年を過ごし、タイトルスポンサーのアルファロメオを失う。しかし、チーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラビはすべてが失われたわけではないと語る。

2024年シーズンにザウバーF1チームはアウディに完全に引き継がれるまでの移行期間に入り、アルファロメオはチームの一員ではなくなる。

ザウバーF1チームのトラックサイドエンジニアリング部門責任者であるセビ・プヒョラーは、2024年に3度目のF1シーズンを迎える周冠宇に対し、「いかなるミスも許されない」と警告した。

2023年シーズンにアルファロメオの名で最後のレースを行ったザウバーF1チームは、2022年から39ポイント減の16ポイントでランキング9位に低迷した。

アルファロメオは、F1への関与を断念し、世界耐久選手権への移行に焦点を当てていると述べた。

アルファロメオとザウバーF1チームとのタイトルスポンサー契約は、6年間の成功を経て、先週末のアブダビGPで終了した。代わりにハースと提携する可能性があるとされたが、交渉はそれほど進展しなかった。

バルテリ・ボッタスがは、チャリティ・ヌードカレンダー『Bottass』で15万ドル（約2200万円）を売り上げ、チャリティ活動のための資金集めのマイルストーンとなった。

『Bottass』は、昨年コロラド州アスペンで撮影されたフィンランド人ドライバーのヌード写真にインスパイアされたもの。その写真は5000枚以上売れ、慈善活動として5万ユーロ（約800万円）が集まった。

アルファロメオは、ハースF1チームとの交渉が失敗に終わったと報じられており、2024年にグリッドでその名前を見ることはできないようだ。

イタリアの自動車ブランドであるアルファロメオは、2023年F1最終戦アブダビGP後にザウバーのスポンサーを降りたが、F1で新たなパートナーを見つけることができていないようだ。

バルテリ・ボッタスは、前立腺がんの研究と男性の健康への意識向上のための資金集めが、ヌードカレンダーを制作する主な理由だったと説明した。

ボッタスは最近、月ごとに異なるフィンランド人ドライバーの後ろ姿を掲載するヌードカレンダー『Bottass』を発表した。

ザウバーF1チームは、アルファロメオの契約が今シーズンで終了するため、2024年に新しいチーム名を掲げることになる。

2026年にはアウディへの完全な移行が予定されているヒンウィルのF1チームは、ザウバーの名称が来年復活すると予想されており、現在のタイトルスポンサーであるステークもチーム名に組み込まれる可能性が高い。

バルテリ・ボッタスは、2023年F1第22戦ラスベガスGP初日のフリー走行を5番手タイムで終えた。

「トップ5でフィニッシュするのは常にいいことだけど、まだ日が浅いので調子に乗りすぎてはいけない」とボッタス。「明日は誰もが大幅に改善するだろうし、僕たちもそうする必要があるけど、今日に関しては、いい感じだった」

アルファロメオF1チームは、ラスベガスグランプリの特別カラーリングを発表。バルテリ・ボッタスと周冠宇が有名なストリップ地区にあるアリア・ホテルのアルファロメオ・ファン・エクスペリエンス・エリアでお披露目した。

アルファロメオのCentro Stileが手がけたこのカラーリングは、世界のエンターテイメントの中心地であるラスベガスの役割にインスパイアされたもので、ラスベガスで最も有名な活動のひとつにちなんだものだ。

アルファロメオF1は、ヒューレット・パッカード・エンタープライズ（HPE）の計算能力を導入し、マシンのエアロダイナミクスの設計と開発を支援する。

アルファロメオF1チームとHPEは、数値流体力学（CFD）用のスーパーコンピューターを共同開発し、機密データを保護しながら、チームが採用していた従来のシステムよりも計算性能を大幅に向上させた。