キャデラックのF1参入を拒絶するのは「大きな間違い」とアンドレッティ
2025年2月11日

GMは来年、キャデラックの名称でF1に参戦する予定であり、これにより2016年以来初めて、F1の参加チーム数が22チームに拡大することになる。
キャデラックF1チーム 「我々はまだ風洞実験や予算上限の対象ではない」
2025年2月9日

ゼネラルモーターズが主導するこのプロジェクトはしばらく前から進められており、当初はマリオの息子マイケル・アンドレッティが主導していた。しかし、現在はGMがここ数カ月間計画の先頭に立っており、2026年に11番目のチームとしてキャデラックのブランドでF1に参入する予定だ。
キャデラックF1チーム マイケル・アンドレッティは「障害」だったと認める
2025年2月6日

アンドレッティの計画はFIA(国際自動車連盟)によって承認されていたが、F1のオーナーであるリバティ・メディアによって当初は阻止されていた。グレッグ・マフェイ最高経営責任者(CEO)は、マイケルが関与し続ける限りチームは承認されないとマリオに伝えたと伝えられている。
アンドレッティ・グローバル 2025年インディカーのカラーリングを披露
2025年2月4日

3台の車はどれも似たようなパターンで、白いノーズとコックピットの周りからロールフープまで広がるカラフルなアクセントが特徴。また、エアロスクリーンにはアンドレッティのブランドを示す赤いストライプが描かれているが、類似点はそれだけだ。
キャデラックF1チーム 審査プロセスの最終段階「数週間稲に解決」とFIA
2025年1月27日

キャデラックは、昨年末にF1と基本合意に達した後、新しい技術規定が適用される来季のグリッド参加に向けて準備を進めている。チームは以前から計画が進められており、プロジェクトは元F1ドライバーのマイケル・アンドレッティによって始められ、FIAは同氏の参戦申請を承認した。
マリオ・アンドレッティ キャデラックF1チームの「ドライバーに発言権」
2025年1月11日

2023年、FIA(国際自動車連盟)がF1チームのポテンシャルに関する関心表明の募集を開始した際、最も適格な候補として応募したのはアンドレッティ・グローバルからのエントリーであった。FIAは当初これを受理したが、最終的にはフォーミュラ・ワン・マネジメントが申請を却下した。
キャデラックF1チーム 「アルピーヌの無価値なモデルは避けろ」と元F1王者
2025年1月6日

キャデラックF1チームをFIA(国際自動車連盟)が暫定的が11番目のF1チームとして承認したことで、専門家たちは、買収やブランド変更ではなく、一からチームを立ち上げた数少ないチームのひとつにアドバイスを提供するチャンスに飛びついた。
マーカス・エリクソン キャデラックF1チームにシミュレーターで貢献
2025年1月4日

キャデラックが来季のF1参戦を計画しているのは、リバティ・メディアと、アンドレッティF1としてスタートしたチームとの間で1年以上にわたって話し合いが続けられた結果である。
アンドレッティ F1プロジェクトの名称を正式に「キャデラック」に変更
2024年12月14日

先月、F1は、新しい技術規則が施行される1年ちょっと後に新しいF1チームの参戦を許可する意向を確認した。この計画はもともと元F1ドライバーのマイケル・アンドレッティが先頭に立っていたもので、2028年にパワーユニットサプライヤーとして参加することを約束したゼネラル・モーターズ(GM)の支援を受けていた。