レッドブルF1首脳、ミック・シューマッハの不採用は「苗字が理由ではない」

2023年5月30日
レッドブルF1首脳、ミック・シューマッハの不採用は「苗字が理由ではない」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ミック・シューマッハの不採用は「シューマッハの苗字に問題がある」という主張に反撃した。

今月、ミック・シューマッハの叔父であるラルフ・シューマッハは、アルファ・タウリF1のチーム代表であるフランツ・トストが、苦戦するルーキーのニック・デ・フリースではなく、ミック・シューマッハと2023年の契約を結ぶことを望んでいたと述べた。

レッドブルF1、ホンダの心変わりに恨み節 「内燃エンジンが撤退理由では?」

2023年5月30日
レッドブルF1、ホンダの心変わりに恨み節 「内燃エンジンが撤退理由では?」
レッドブル・レーシングF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ホンダがこれほどまで早くにF1に復帰すると知っていたら、レッドブルは独自のパワートレイン部門を設立することはなかったと主張する。

先週、ホンダは2026年シーズンからアストンマーティンF1チームと提携すると発表した。ホンダは、事実上ワークス関係でアストンマーティンF1チームの要求に合わせてパワーユニットを設計、生産することになる。

フェルスタッペンがアルファタウリF1で苦境のデ・フリースにアドバイス

2023年5月30日
フェルスタッペンがアルファタウリF1で苦境のデ・フリースにアドバイス
マックス・フェルスタッペンは、スクーデリア・アルファタウリで苦境に立たされているニック・デ・フリースにアドバイスを与えた。

28歳のオランダ人ルーキーであるデ・フリースは、レッドブルF1のモータースポーツドバイザーのヘルムート・マルコから、2023年のスタートダッシュに失敗した自分のシートを取り戻すには、おそらくあと3レースしかないと警告されてモナコへ向かうことになった。

F1モナコGPでフェルスタッペンが大量リードもペースを落とさなかった理由

2023年5月30日
F1モナコGPでフェルスタッペンが大量リードもペースを落とさなかった理由
マックス・フェルスタッペンは、F1モナコGPの終盤、2位のフェルナンド・アロンソに約19秒の差をつけていたにもかかわらず、ペースを落とさなかった理由を説明した。

レッドブル・レーシングのフェルスタッペンは、レースが終盤に差し掛かると勝利が確定したように見えたが、一度はバリアにぶつかりそうになるなど、依然としてギリギリの状態で走行しているようだった。

レッドブルF1代表 「人のスカートの中を覗くのはとても失礼なこと」

2023年5月29日
レッドブルF1代表 「人のスカートの中を覗くのはとても失礼なこと」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、土曜日にセルジオ・ペレスのマシンがクレーンで持ち上げられた際、ライバルが滅多に見られないマシンのフロアを検査する機会があったことを気にしていない。

レッドブル・レーシングは、昨シーズン中盤以降、RB18とRB19の設計でライバルに対して圧倒的な優位性を保ち、昨日のF1モナコGPでは過去17回のグランプリで16回目の優勝を飾った。

レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「最近では記憶にないくらい最悪の週末」

2023年5月29日
レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「最近では記憶にないくらい最悪の週末」
レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1モナコGPの決勝を16位で終えた。

予選Q1でクラッシュし、グリッド最後尾からのスタートとなったセルジオ・ペレスは、追い抜きが極めて困難なモナコ市街地コースで苦しいレースを強いられ、入賞圏外の16位でチェッカーを受けた。

レッドブル・レーシング、3年連続通算7回目となるF1モナコGP制覇

2023年5月29日
レッドブル・レーシング、3年連続通算7回目となるF1モナコGP制覇
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1モナコGPの決勝を振り返った。

F1モナコGP決勝はマックス・フェルスタッペンが終始冷静にレースをコントロールし、2位フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)に27.9秒もの大差をつける見事な優勝を飾った。マックス・フェルスタッペンのモナコGP制覇は、2021年シーズンに続いてキャリア2度目。

レッドブルF1代表 「アロンソのスリックへの交換で窮地を脱した」

2023年5月29日
レッドブルF1代表 「アロンソのスリックへの交換で窮地を脱した」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、アストンマーティンF1がモナコGPでフェルナンド・アロンソをインターミディエイトタイヤに交換しなかったことで、「窮地を脱した」と考えている。

アロンソはモナコで雨が降ったときにピットに入ったが、アストンマーティンは雨が降るのは短時間だと考えてスリックタイヤを履かせ続けた。だが、状況は急速に悪化した。

フェルスタッペン、雨のF1モナコGPを支配 「壁との接触に救われた」

2023年5月29日
フェルスタッペン、雨のF1モナコGPを支配 「壁との接触に救われた」
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、F1モナコGPでの勝利のために、壁との接触がよりひどいスピンを避けるのに役立ったと語る。

フェルスタッペンは、F1モナコGPで今シーズン4勝目を挙げた。しかし、後半に雨に見舞われたことでマシンのコントロールを失った。ポルティエでウォールに接触し、そのまま走行を続けることができたが、バリアに接触していなければ、もっとひどいことになっていたかもしれないと語った。
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