FIA F1マシンの車高への懸念から2024年にプランクの標準パーツ化を希望
2023年12月9日

このプランクが話題となったのは、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールがアメリカGPでマシン下部の過度な摩耗を理由に失格処分を受けたときだ。
FIA 2024年にF1マシンへの冷却スクープの装着を正式に承認
2023年12月7日

ロサイル・インターナショナル・サーキットでは気温が30度以上を記録し、湿度も高かったため、何人かのドライバーが深刻な影響を受けた。
FIA F1マシンの雨天用ホイールカバーのテストを2024年に再開
2023年12月7日

FIAは雨のコンディションでホイールにカバーを装着し、視界を大きく妨げる水しぶきを最小限に抑える方法を評価してきた。今年初めにシルバーストーンでテストされた初期デザインの試行では期待された結果が得られず、最初のイテレーションコンセプトではホイールを十分にカバーできなかったという結論に達した。
2023年F1マシン シーズン中のスピードアップはFIAの想定以下
2023年12月3日

2022年に導入された新しいレギュレーションによってフィールドがリセットされ、チーム間の開発競争が始まり、急速にパフォーマンスの向上が見出されるようになった。
レッドブルF1 史上最強マシンRB19を“部分的に失敗”と評価する理由
2023年12月2日

2023年、レッドブル・レーシングは、6レースを残してコンストラクターズ選手権を獲得。21戦20勝という圧倒的な強さを見せ、その勝率は95.5%というF1歴代新記録を樹立した。
F1レギュレーション抜け穴による後続車の追従への影響をFIAが指摘
2023年12月1日

昨年導入された新しいレギュレーションにより、フィールドが均等化され、順序がある程度シャッフルされ、多くの点でこのF1がルールセットに対して抱いていた意図が達成された。
角田裕毅のF1アブダビGPの激走を生んだアルファタウリのアップグレード
2023年11月29日

これは、当初期待外れだったパフォーマンスを好転させるために、年間を通して多大な努力をしたことを表している。
ルイス・ハミルトンのメルセデスF1初マシン『W04』が約28億円で落札
2023年11月22日

メルセデスF1 W04は、2013年にメルセデスに加入したハミルトンが最初にドライブしたマシンであり、このシャシーはハミルトンがシルバーアローで初優勝を飾ったマシンでもある。
レッドブルF1 RB20に現行デザインをそのまま転用するのは「間違い」
2023年11月16日

レッドブル・レーシングは、シーズンを通して独走態勢を築いており、ドライバーズとコンストラクターの両チャンピオンを獲得し、今シーズンここまで1勝を除いてすべてのグランプリで優勝している。