F1イタリアGP FP1展開:ルイス・ハミルトンが観衆を沸かす
2025年9月5日

一方でセッションは赤旗やマシントラブルが相次ぎ、波乱の幕開けに。アンドレア・キミ・アントネッリがロックアップを喫しながらも5番手、ランド・ノリスが6番手に入った。角田裕毅(レッドブル)は14番手に終わり、セットアップに課題を残した。
リアム・ローソン レッドブルF1での長期的な将来「思ったほど明確ではない」
2025年9月5日

ローソンは、昨冬にセルジオ・ペレスがシートを去った後、2025年シーズンにマックス・フェルスタッペンの新たなチームメイトとしてレッドブルに昇格した。
オスカー・ピアストリ F1王座争いでリード拡大も「アプローチは変わらない」
2025年9月5日

「差は広がったが快適ではない」と強調するピアストリは、常に最大限を引き出すことが重要だと語る。F1イタリアGPでも従来のアプローチを貫き、さらにポイント差を広げることを目指す。
角田裕毅 F1イタリアGP木曜会見「トラブル続きの過去を断ち切る」
2025年9月5日

これまでモンツァでは苦戦が続いているが、「毎年リセットして臨んでいる」と語り、過去の不運を断ち切りたいと意気込む角田裕毅。新代表ローラン・メキースの下で結果を出すことの重要性を認めつつ、全力を尽くす決意を示した。
F1イタリアGP 2025年:モンツァ・サーキット&タイヤ解説
2025年9月5日

モンツァのグランプリは常に特別な意味を持つが、今年はさらに重要だ。世界選手権としてオートドローモがレースを開催するのは通算75回目であり、これはモーターレーシング最高峰の歴史において、単一サーキットとして最多記録となる。
キミ・アントネッリ F1イタリアGP会見「昨年より成長を示したい」
2025年9月5日

昨年ここでメルセデス加入が発表されてから1年、「特別な場所」と表現しつつ「今回は何が必要かを理解している」と強調。地元ファンの前で成長した姿を示すことを誓った。
ハースF1元代表ギュンター・シュタイナー MotoGPテック3買収合意との報道
2025年9月5日

長年オーナーを務めてきたエルベ・ポンシャラルとの交渉は数か月にわたり進められており、シュタイナーが率いる米国コンソーシアムによる買収という形で決着したとされる。
ランド・ノリス F1イタリアGP会見「オランダのリタイアのことは忘れた」
2025年9月5日

選手権リーダーのオスカー・ピアストリとは34ポイント差に広がったが、ノリスは「毎週末の目標は勝つこと」と断言。F1イタリアGPの舞台モンツァで勝利を狙い、失ったポイントを取り返す意欲を示した。
フェルナンド・アロンソ F1レース短縮案に「誰も60分のサッカーは提案しない」
2025年9月5日

序盤はポイント獲得に苦しんだが、直近9戦で7度のQ3進出を果たし「今はミッドフィールドで戦える」とアロンソは改善を実感している。22回目のモンツァ参戦に際しては、安全性の向上により「昔のような恐怖やスピード感を味わうのは難しくなった」と振り返った。