F1

メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンがブラッド・ピットに「F1ドライバーを演じるには年を取りすぎている」と冗談交じりに言ったところ、ピットが「ご機嫌を損ねた」ことを明かした。

61歳のピットは、映画『F1/エフワン』でソニー・ヘイズという元F1ドライバーを演じ、低迷するAPXGPチームと新人ジョシュア・ピアース（ダムソン・イドリス演）を導く役を務めた。

オリバー・ベアマンの日本版ウィキペディアに、悪意ある改変が加えられた。現在はすでに修正されている。

F1日本GPでは、角田裕毅とオリバー・ベアマンの接触未遂が発生。2人は7位を争っており、ベアマンがターン15でイン側から仕掛けた際、角田はすでにコーナーの内側へ寄っていた。その後、さらにイン側へ動いたように見えたため、ベアマンは回避行動を取り、コーナー内側でスピンした。

アメリカ人ドライバーのコルトン・ハータが、2026年シーズンにハイテックTGRからFIA F2選手権に参戦することが正式発表された。インディカーで7シーズンを戦ったハータにとって、ヨーロッパでの再挑戦となる。

ハータはインディカーで通算19回の表彰台、9勝、16回のポールポジションを記録し、2024年にはシリーズランキング2位を獲得した。

マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、F1アメリカGP後に語った。マックス・フェルスタッペンの勢いが増す中でも、2025年のドライバーズタイトルは「依然としてマクラーレンの手の中にある」と強調した。

フェルスタッペンは直近4戦で3勝を挙げ、さらにオースティンではスプリントでも優勝。オスカー・ピアストリとの差を一気に40ポイントに縮めた。ピアストリが依然として首位を守るものの、2位のランド・ノリスも14ポイント差で迫っており、チーム内でのタイトル争いはさらに激化している。

メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルが新たな複数年契約を締結したにもかかわらず、2026年末でチームを離れる可能性があることを認めた。

今回の契約発表は数カ月にわたる交渉の末に行われたもので、メルセデスが2027年以降にマックス・フェルスタッペン獲得の可能性を残していると見られていた“慎重姿勢”に終止符を打つものとなった。

2025年F1アメリカGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。10月19日（日）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2025年のF1世界選手権 第19戦 アメリカグランプリの決勝レースが行われた。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンがスタートを制して今季5勝目。ランド・ノリス（マクラーレン）との攻防を背に独走を築き、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がソフトスタートを活かして表彰台復帰の3位。フェラーリ移籍後のルイス・ハミルトンは4位で堅実にポイントを積み、オスカー・ピアストリは苦戦の中で5位完走にまとめた。

2025年F1アメリカGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。10月19日（日）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2025年のF1世界選手権 第19戦 アメリカグランプリの決勝レースが行われた。

惜しくもポイントに届かなかったのはリアム・ローソン（レーシングブルズ）の11位。ランス・ストロール（アストンマーティン）は追い上げて12位、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）はサインツとの接触で後退し13位。

2026年にF1へ参入するキャデラックF1チームで、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスがチームメイトとしてタッグを組む。1年のブランクを経て復帰する2人は、新チームの船出を支える経験豊富なコンビとなる。

ボッタスは2017年から2021年にかけてメルセデスでルイス・ハミルトンのチームメイトを務め、通算10勝・20回のポールポジションを記録。メルセデスのコンストラクターズタイトル5連覇に大きく貢献した。

レッドブルのドライバーのうち、来季の契約がまだ決まっていない2人のうちの1人である角田裕毅が、賭けの中心にいる。ヘルムート・マルコ博士がそう冗談めかして語った。

マルコはF1アメリカGP後、「マックス・フェルスタッペンと角田裕毅の差をどう縮めるか」と問われると、「マックスをクルマから降ろせばいい」と冗談交じりに答えた。だがその裏では、角田裕毅の最近のパフォーマンスに対して明確な評価を示している。