F1

記録的な規模で行われたロンドンマラソンで、レーシングブルズ所属のF1ドライバー、リアム・ローソンが思わぬ形で“ロースト”される場面があった。

26.2マイル（約42.2キロ）におよぶこの大会では、56,640人が完走し、2024年のニューヨークマラソンで記録された55,646人の完走者数を上回り、ギネス世界記録を更新した。

2025年、マックス・フェルスタッペンはレッドブルでホンダ製パワーユニットを搭載する最後のシーズンを迎えている。しかし、これは単なる「さよなら」ではないかもしれない。

ホンダ・レーシングの渡辺康治社長は、将来的にフェルスタッペンと再びタッグを組みたい意向を明らかにしており、ホンダが2026年から新たにアストンマーティンとパワーユニット供給契約を結ぶ準備を進めている中で、この可能性が現実味を帯びている。

2025年F1マイアミGPでは、注目のストーリーがいくつか存在する。

6週間で5レースを終え、パドックは次の旅に向けて少し息つく間を得た。次の旅は、カレンダーの中で最も新しい会場のひとつに戻る。新しいチャンピオンシップリーダーの誕生、答えを求めるドライバーたち…マイアミに向けて話題は尽きない。

角田裕毅は、レッドブルでの3レースを終えて好印象を残している。しかし、その適応プロセスはまだ完了しておらず、マックス・フェルスタッペンとの差は単なるスピードだけに留まらない。

現在の選手権ランキングでは、レッドブルは3位につけており、開幕からマクラーレンが築いてきた支配体制に唯一割って入ったチームとなっている。これは、フェルスタッペンが日本GPで挙げた勝利によるところが大きい。

F1界の新星、キミ・アントネッリがメルセデスのレースシート昇格までの舞台裏を描いたドキュメンタリー『The Seat』が、Netflixで独占配信されることが決定した。

昨年、ルイス・ハミルトンがフェラーリへの移籍を発表したことで、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは大きな決断を迫られた。

今季、史上最大級の移籍劇として、メルセデスからフェラーリへとチームを移籍したルイス・ハミルトン。しかし、その決断は今のところ、悲願の8度目のワールドチャンピオン獲得への近道とはなっていない。

元レーシングドライバーのアレックス・ブランドルは、ハミルトンのデータを分析し、彼の長年のドライビングスタイルが現行フェラーリ「SF-25」に適していないことを指摘した。

角田裕毅が、2025年F1日本グランプリで撮影した、女優の川口春奈、スキージャンプ選手の高梨沙羅との3ショット写真を自身のSNSで公開し、大きな反響を呼んでいる。

角田裕毅は、自身のInstagramに「from my recents folder」として公開した数枚の写真のなかで、川口春奈、高梨沙羅と並んで笑顔を見せる写真を投稿。カジュアルながらも華やかな雰囲気に包まれた3人の姿に驚きの声が相次いだ。

WRC（世界ラリー選手権）第4戦終了時点で、全12表彰台のうち8つを獲得し、前戦ラリー・イスラス・カナリアスでは1〜4位を独占するなど、圧倒的な強さを見せつけたトヨタ・ガズーレーシングが、新たな装いを発表した。

注目の新カラーは、シルバーを基調にしたスタイリッシュなデザインで、GRヤリス・ラリー1に施されている。この新しいリバリーは、来月開催される第5戦「ボーダフォン・ラリー・デ・ポルトガル」で初めて実戦投入される予定だ。

アストンマーティンの苦戦がサウジアラビアGPの週末に改めて浮き彫りとなった。2度のF1ワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソは、チェッカーフラッグ後にスペインメディアに対し、「50周の予選ラップを走ると内側から消耗していく」と語り、43歳のベテランは今季ここまで未だに1ポイントも獲得できていない現状を嘆いた。

巨額の投資、エイドリアン・ニューウェイの加入、さらにはマックス・フェルスタッペン移籍の噂まで巻き起こる中、アロンソは「今のアストンマーティンはグリッド上で『最後尾のチーム』」だと評した。