F1

アルピーヌのピエール・ガスリーは、F1マイアミGP決勝でピットレーンからスタートすることが決定した。

土曜の予選でQ1敗退を喫し、今季ワーストの18番手に沈んだガスリーだったが、アルピーヌは決勝での巻き返しを狙い、マシンのサスペンション設定を変更。その結果、FIAのF1スポーティングレギュレーション第40.9条（b）に違反したため、規定によりピットレーンからのスタートが義務付けられた。

世界的DJでグラミー賞受賞アーティストのTiësto（ティエスト）が、今週末のF1マイアミグランプリでF1史上初となるパフォーマンスを披露する。

5月4日（日）の決勝当日、Tiëstoはスタート進行直前のフォーメーションラップ前に、スタートグリッド上空に設置された特設ブリッジからハイエナジーなDJセットを全世界に向けて生配信で披露。国歌斉唱の直後、世界中が注目する中でレースの幕開けを華々しく盛り上げる。

2025年F1 マイアミGP 決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

マイアミグランプリの予選が現地で行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得。今季6戦中3度目のポールであり、劇的な最終ラップでランド・ノリス（マクラーレン）の逆転を許さなかった。

現F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが、マイアミグランプリで見事なポールポジションを獲得し、「父親になったことで遅くなる」といった一部の声に対し真っ向から反論した。

フェルスタッペンは、パートナーのケリー・ピケとの間に第一子となる女児「リリー」が誕生したばかりで、マイアミ・インターナショナル・オートドロームでのメディアデーを欠席。そのため、一部では「父親になることでパフォーマンスに影響が出るのでは」といった憶測も広がっていた。

2025年F1 マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの公式予選が行われた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が僅差の争いを制してポールポジションを獲得した。角田裕毅はチームメイトから0.739秒差の10番手だった。

2025年F1 マイアミGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの公式予選が行われた。

スプリントの時間が延長になった影響で予選は15分遅れで開始。レーシングブルズ勢は、アイザック・ハジャーが11番手、リアム・ローソンが15番手とQ2敗退を喫した。

レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンとアンドレア・キミ・アントネッリの間で発生したピットレーンでの接触の責任を全面的に認め、チーム代表のクリスチャン・ホーナーがメルセデスの若手ドライバーに謝罪した。

18歳のアントネッリは、マイアミグランプリのスプリントレースでポールポジションからスタート。しかし、ターン1でリードを失い、いくつかのポジションを落とす苦しい展開となった。

2025年F1第6戦マイアミGPの公式予選が現地時間5月3日に行われ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが見事なパフォーマンスを披露し、“パパ初ポールポジション”を獲得した。角田裕毅は10番手だった。

フェルスタッペンはQ3序盤のアタックで暫定トップに立つと、最終アタックではターン1でやや挙動を乱したものの、1分26秒204のタイムでライバル勢を抑え、首位を死守。

ルイス・ハミルトンは、F1マイアミGP予選でフェラーリが自分に新品ソフトタイヤを投入しなかった判断について悔しさをにじませた。この決断はチームメイトのシャルル・ルクレールがQ3進出を果たす一因となった一方で、ハミルトン自身はQ2敗退を喫し、フェラーリ加入後初めてQ3進出を逃す結果となった。

ハミルトンのチームメイトであるルクレールは予選8番手でセッションを終え、SF-25の最大限の実力を示した。