F1

MotoGPは、2月9日にチャンピオンシップ77年目のシーズンスタートを3週間後に控え、タイの首都バンコク市内に位置する革新的で多面的なレジャー＆ライフスタイルを提供する国内最大規模の大型複合施設であり、新名所として急浮上する『One Bangkok(ワンバンコク)』でシーズン開幕を告げる史上初のファンイベント、シーズンローチンを開催した。

NetflixはF1に興味を持たせた。そして今、視聴方法までコントロールしようとしている。NetflixとF1の提携はストリーミングプラットフォームへの移行を加速させる可能性がある。

NetflixのF1ストーリーテリングへの参入は、画期的な「Drive to Survive」というシリーズから始まった。このシリーズは視聴者を魅了し、特にリバティ・メディアの拡大計画の主要市場である米国において、このスポーツの視聴者層を拡大した。

レッドブルのジュニアドライバーであるアービッド・リンドブラッドは、2025年シーズンにF1でレースをするのに十分なFIAスーパーライセンスのポイントを獲得した。

今年、F2でカンポスからレースに出場する17歳のアービッド・リンドブラッドは、フォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権でチャンピオンになったことで、F1の統括団体からスーパーライセンスを申請できるようになった。

エイドリアン・ニューウェイが「ガーデニング休暇」期間を破ることは「ない」とある元F1エンジニアは確信している。

F1で最も著名な技術者のエイドリアン・ニューウェイは、レッドブルと合意に達し、今年3月初旬までアストンマーティンで仕事を始めないことになっている。

マックス・フェルスタッペンは、新しいスーパーヨットに加えてプライベートジェット機を購入した。それは、市場価値約5000万ドル（約75億円）の2022年型ファルコン8Xである。

4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、今年初めに「Unleash the Lion（ライオンを解き放て）」と名付けたマングスタのスーパーヨットを購入している。

3年以上ぶりにメルセデスF1チームに戻ってきたバルテリ・ボッタスは、自虐的なジョークを飛ばさずにはいられなかった。

2017年から2021年までメルセデスでレースを戦ったバルテリ・ボッタスは、トト・ヴォルフのチームに2025年のF1シーズンのリザーブドライバーとして復帰した。

レーシング・ブルズのチーム代表であるローラン・メキースは、2026年にキャデラックが参入することで、F1が「巨人たちの戦い」に変貌すると主張している。

F1は昨年11月、キャデラックが2026年に11番目のチームとしてF1グリッドに参入する基本合意を得たと発表した。キャデラックはフェラーリのパワーユニットのカスタマーとして参入し、2028年には独自のエンジンを投入して本格的なワークス参戦を目指すことになる。

CASTROL Honda LCRライダー、ヨハン・ザルコは、セパンテストを好調な7位で締めくくった。

HRCから提供された複数のセットアップと様々な新しいコンポーネントをテストした後、フランス人ライダーのヨハン・ザルコは、いくつかの前向きな発見があり、予想以上の手応えを感じたことを認めている。

フランコ・コラピントの元チームメイトは、巨額移籍金でアルピーヌF1チームに移籍した若きアルゼンチン人選手を取り巻く「不当」な過大評価に疑問を呈した。

アルピーヌF1チームは、フランコ・コラピントをウィリアムズから引き抜くために1000万ユーロ（約15億円）以上を支払ったと噂されているが、アルピーヌの新リザーブドライバーの元チームメイトは、コラピントがその金額に見合う価値があるかどうか疑問視している。