F1

マックス・フェルスタッペンはF1サウジアラビアGPで2025年2度目のポールポジションを獲得し、オスカー・ピアストリのシーズン通算記録に並んだ。一方、チャンピオンシップリーダーのランド・ノリスは劇的な状況でクラッシュし、予選10位となった。またしてもスリリングな予選セッションから、注目の事実と統計をまとめて紹介。

角田裕毅は、レッドブルのF1マシンの限界を探るのに苦戦し、サウジアラビアでの予選結果に不満をあらわにした。

角田裕毅はQ3を8位で終え、レッドブル・レーシングでの3回の予選で自己最高の成績を残したが、グランプリのポールポジションを獲得したチームメイトのマックス・フェルスタッペンには0.9秒以上の差をつけられた。

2025年F1 サウジアラビアGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というレンジで軟らかいコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

2025年F1 サウジアラビアGP 決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

土曜日のジェッダでの劇的なシュートアウトを経て、ポールポジションにはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、フロントロー2番グリッドにはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が並ぶ。

レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーが、角田裕毅の神経の図太さを明かした。

レッドブル移籍後3戦目となったサウジアラビアGPで、角田裕毅は2戦連続となるQ3進出を果たして8番グリッドを獲得。ポールポジションを獲得したチームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.910秒差がつき、本人もラップには満足していないようだった。

ランス・ストロールがF1の記録を更新したが、彼はそれを喜んではいないだろう。

アストンマーティンのランス・ストロールは、土曜日のF1サウジアラビアグランプリ予選で、この不名誉な記録を達成した。ストロールは、日曜日にジェッダで開催されるレースで、16番手のスタートとなる。

F1はバーレーンからサウジアラビアグランプリに向けてジェッダへと移動し、トリプルヘッダーの最終戦を迎える。Need to Knowは、統計データ、ドライビングのヒント、戦略のヒントなど、豊富な情報を網羅したオールインワンガイド。

フリープラクティス 1 および 2 は 4 月 18 日金曜日に行われ、続いてフリープラクティス 3 および予選が 4 月 19 日土曜日に行われ、グランプリ自体は 4 月 20 日日曜日に開催される。

マクラーレンのチーム代表、アンドレア・ステラは、F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしてしまったランド・ノリスは、2025年のF1シーズンでもまだ直感的に運転できないと考えてるよ。

ランド・ノリスは、Q3の最初のアタックで不安定なターン5の縁石でコントロールを失い、壁に衝突した。この事故により、ノリスはポールポジション争いから10位に脱落し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリを0.010秒差で上回った。

マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPで予選をセンセーショナルに制した後、このレースは「僕たちのマシンのストーリー」だと語った。

フェルスタッペンは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットで、レッドブルRB21で今シーズン2度目のポールポジションを獲得した。このマシンは、決してグリッド上で最速のマシンではない。