リンドブラッド 2026年レーシングブルズ加入報道 ハジャー後任でF1デビュー

2025年9月16日
リンドブラッド 2026年レーシングブルズ加入報道 ハジャー後任でF1デビュー
アービッド・リンドブラッドが2026年にレーシングブルズへ加入し、F1デビューを果たすとドイツの『Auto Motor und Sport』が報じた。

レッドブル昇格が見込まれるアイザック・ハジャーの後任として空席となるシートを埋める形での起用とされ、17歳の新鋭が早くもトップカテゴリーへの切符を手にする可能性が高まっている。

ウィリアムズF1チーム代表ジェームス・ボウルズ スペインでGT3テストを実施

2025年9月16日
ウィリアムズF1チーム代表ジェームス・ボウルズ スペインでGT3テストを実施
ウィリアムズF1チーム代表のジェームス・ボウルズは、イタリアGPとアゼルバイジャンGPの間の1週間の休みに、マクラーレン720S GT3 Evoを駆ってスペインで2日間のGT3テストに参加した。

テストはスペインのナバーラ・サーキットで行われ、ボウルズは2022年にアジアン・ル・マン・シリーズで参戦したGarage 59に復帰した。

角田裕毅 レッドブルF1から解雇報道 ハジャー昇格をドイツ誌スクープ

2025年9月16日
角田裕毅 レッドブルF1から解雇報道 ハジャー昇格をドイツ誌スクープ
角田裕毅は来年レッドブル・レーシングから解雇される予定であり、アイザック・ハジャーがオーストリアのチームに昇格する見込みだと報じられている。今季レッドブルのメインチームでデビューを果たした日本人ドライバーは、ハジャーに道を譲ることになる。

角田裕毅は今季、レーシングブルズからレッドブルへと昇格し、セルジオ・ペレスの後任として起用されたリアム・ローソンに代わってチーム入りした。しかし間もなく、レッドブル首脳陣はレーシングブルズから日本人スターを引き上げ、ローソンの座を奪う形で角田裕毅を昇格させた。

セルジオ・ペレス 大谷翔平所属のドジャース始球式でキャデラックF1をPR

2025年9月16日
セルジオ・ペレス 大谷翔平所属のドジャース始球式でキャデラックF1をPR
セルジオ・ペレスは、2026年にデビューを控えるキャデラックF1チームに加入予定だが、その前に大谷翔平が所属するロサンゼルス・ドジャースの始球式を務めることが決まった。イベントは9月17日(水)に開催され、メキシカン・ヘリテージ・マンスおよびメキシコ独立記念日の週を祝う一環として行われる。

セルジオ・ペレスは「メキシカン・ヘリテージ・マンス、そしてメキシコ独立記念日に近いこの時期に、ドジャースの始球式を務めることを光栄に思う」と語った。

アイザック・ハジャー 母国フランスでRB7でF1走行披露「信じられない経験」

2025年9月16日
アイザック・ハジャー 母国フランスでRB7でF1走行披露「信じられない経験」
アイザック・ハジャー(Visa Cash Appレーシングブルズ)は、母国フランスで待望の初F1走行を披露した。マニクール・サーキットで開催された「レッドブル・モーターマニア」に登場し、VCARBカラーをまとったレッドブルRB7を駆り、数千人のファンを熱狂させた。

イベントではF1をはじめ、MotoGPやドリフト、スタントなど多彩なカテゴリーが集結。ハジャーはセバスチャン・ローブやダニ・ペドロサとの対決にも挑み、初のF1トロフィーを母国ファンに披露するなど、特別な一日となった。

F1スペインGP:マドリードでF1開催計画に反対する市民が抗議デモ

2025年9月16日
F1スペインGP:マドリードでF1開催計画に反対する市民が抗議デモ
マドリード市民が、新たに同市で開催予定のF1グランプリ計画に反対して、スペインの首都の街頭に繰り出した。

マドリードは昨年初めにF1開催地として発表され、その後、5月に着工した市街地レースとしての計画が明らかにされた。「マドリング」と呼ばれるこのサーキットは全長3.3マイルで、IFEMA会議場を含む市内の名所を取り入れたレイアウトになっており、さらに特徴的なバンク区間を備えている。

角田裕毅 F1イモラでの大クラッシュは「体がバラバラになると思った」

2025年9月16日
角田裕毅 F1イモラでの大クラッシュは「体がバラバラになると思った」
角田裕毅は、エミリア・ロマーニャGP予選Q1での複数回転する大クラッシュについて「体がバラバラになると思った」と恐怖を語った。

2つ目のシケインでスピードを乗せすぎた角田裕毅はスピンして後方にグラベルへ突っ込み、キャッチフェンスに激突。その勢いでマシンは何度も宙を舞い、最終的に正位置で止まったものの、RB21は大破した。

マックス・フェルスタッペン GT3ライセンス取得「次はニュル24時間」

2025年9月16日
マックス・フェルスタッペン GT3ライセンス取得「次はニュル24時間」
マックス・フェルスタッペンはニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)でGT3カーを走らせるライセンスを正式に取得し、自身のバケットリストの一つを叶える道を切り開いた。

先週末のADAC ACASカップ(4時間レース)でフェルスタッペンはポルシェ・ケイマン718 GT4 CSをドライブした。このマシンは4度のF1ワールドチャンピオンである彼がまだGT3やGT4車両を走らせるために必要な「Permit A」を持っていなかったため、性能を落とした仕様での参戦だった。

アストンマーティンF1の2026年開発にアロンソ自信「ツールを信頼できる」

2025年9月16日
アストンマーティンF1の2026年開発にアロンソ自信「ツールを信頼できる」
フェルナンド・アロンソは、2025年シーズン中にいくつかのアップグレードで前進を遂げたことを受けて、アストンマーティンが2026年のマシン開発に向けて前向きになっていると語った。

困難なシーズン序盤を経て、シルバーストンを拠点とするチームはヨーロッパでの3連戦以降にアップデートを投入し、レースで安定してポイントを獲得するようになった。
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