F1

笹原右京が、フォーミュラ・ルノー2.0ALPS 第6大会ムジェロのレース週末を振り返った。

大会直前の6日（金）に1時間×3回の公式合同テストが実施され、笹原右京は1回目と2回目こそ苦しんだが、クルマの調整が進展した3回目は31台中4番手、総合でも31台中5番手タイムを記録していた。

7日（土）の予選は2グループに分けて実施され、笹原右京は15台が出走するグループAに振り分けられた。

トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、3名のドライバーが2014年の空席を争っていると述べた。

ダニエル・リカルドのレッドブル昇格により、現在トロ・ロッソはジャン・エリック・ベルニュのチームメイトの座が空席になっている。

「（カルロス）サインツ、（ダニール）クビアト、そして（アントニオ・フェリックス）ダ・コスタの3名がシート候補だ」とフランツ・トストは Marce にコメント。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリの決定する2014年のチームメイトが誰であっても受け入れると述べた。

フェラーリは、2014年にフェリペ・マッサの後任としてキミ・ライコネンを起用するとみられているが、フェルナンド・アロンソは、誰とペアを組むことになっても不安はないと明かした。

フェリペ・マッサが、イタリアでスピード違反で捕まった。

フェリペ・マッサは、イタリアでサーキットへ向かうためにシルバーのフェラーリ 458イタリアを走らせている途中、イタリアの警察に停められた。

フェリペ・マッサは、スピード違反で150ポンド（約2万3,000円）の罰金を科され、6点の減点を受けた。

フォーミュラEは、2014年の初シーズンで使用するマシン「Spark-Renault SRT_01E」をフランクフルト・モーターショーで初披露した。

発表会には、フォーミュラEホールディングスのアレハンロド・アガグCEOとFIA会長ジャン・トッドが出席し、実際のレース使用のマシンのアンベールを行った。

SRT_01Eは、ARTのフレデリック・バスールが率いるスパークス・レーシング・テクノロジーによって開発・製造。

レッドブルは、F1イタリアGPでのギアボックストラブルに困惑している。

F1イタリアGPで、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーは、週末を通してギアボックスを労わることを強いられた。

「すでに金曜日に問題があった」とセバスチャン・ベッテルは Auto Motor und Sport に述べた。

フェルナンド・アロンソは、2014年もフェリペ・マッサとペアを組むことを期待している。

フェラーリはすでにキミ・ライコネンと2014年の契約を結んだとの見方がもっぱらであり、F1界はフェラーリの発表を待っている。

Autosprint は「完了している。キミ・ライコネンはポケットにフェラーリの契約を入れている」と報道。

レッドブルのヘルムート・マルコは、マーク・ウェバーの後任として2014年にキミ・ライコネンを起用しなかったのは年齢もあったと述べた。

レッドブルは、2014年のドライバーとしてジュニアドライバーのダニエル・リカルドと契約した。

「すぐにベストというわけではなく、長期的に我々にとってベストな決定をした」とヘルムート・マルコは O Estado de S.Paulo に述べた。

ジュール・ビアンキのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、ジュール・ビアンキはマルシャで2シーズン目を過ごす可能性を否定していない。

フェラーリは、育成プログラムに所属するジュール・ビアンキに2014年により良いシーズを望んでいるとされており、フェラーリエンジンを搭載するザウバーが移籍先として噂されている。