レッドブルF1代表 ニューウェイ退団を「ロナウド退団後のマンU」に例える
2024年10月12日
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、エイドリアン・ニューウェイ退任後のレッドブルを、クリスティアーノ・ロナウドが退団した後のマンチェスター・ユナイテッドに例えた。
レッドブルのチーフテクニカルオフィサーであるエイドリアン・ニューウェイは、19年間の在任を経て退任し、2025年3月1日よりアストンマーティンのマネージングテクニカルパートナーに就任する。
レッドブルのチーフテクニカルオフィサーであるエイドリアン・ニューウェイは、19年間の在任を経て退任し、2025年3月1日よりアストンマーティンのマネージングテクニカルパートナーに就任する。
スーパーフォーミュラ 第6戦:坪井翔が優勝、岩佐歩夢と小林可夢偉が表彰台
2024年10月12日
スーパーフォーミュラ第6戦の決勝レースが10月12日(土)富士スピードウェイで行なわれ、坪井翔(VANTELIN TEAM TOM’S)が優勝した。
2位には岩佐歩夢(TEAM MUGEN)、3位には小林可夢偉(Kids com Team KCMG)が入った。ニック・デ・フリース(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)は11位だった。
2位には岩佐歩夢(TEAM MUGEN)、3位には小林可夢偉(Kids com Team KCMG)が入った。ニック・デ・フリース(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)は11位だった。
トヨタとハースF1チームの提携は「お互いに利益をもたらす完璧な組み合わせ」と小松礼雄
2024年10月12日
ハースF1チームのチーム代表である小松礼雄は、トヨタとの新たな提携は「完璧な組み合わせ」であり、今後数年間でチームの順位を上げるのに役立つだろうと述べた。
ハースF1チームはトヨタ(Toyota Gazoo Racing / TRG)と即座に開始する技術提携を締結し、次線アメリカGPではTGRのロゴが車体に表示される。
ハースF1チームはトヨタ(Toyota Gazoo Racing / TRG)と即座に開始する技術提携を締結し、次線アメリカGPではTGRのロゴが車体に表示される。
ウィリアムズF1代表 「アルボンはサインツと互角に渡り合うはず」
2024年10月12日
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、カルロス・サインツJr.が2025年のF1シーズンからチームに加わった際には、アレックス・アルボンが「その挑戦に立ち向かう」と期待を寄せている。
アレクサンダー・アルボンは、ウィリアムズ復活プロジェクトの長期メンバーであり、2026年のF1レギュレーション変更に伴い、複数年契約を延長した。
アレクサンダー・アルボンは、ウィリアムズ復活プロジェクトの長期メンバーであり、2026年のF1レギュレーション変更に伴い、複数年契約を延長した。
フェルナンド・アロンソ ニューウェイ加入で40代後半までF1現役続行に意欲
2024年10月12日
フェルナンド・アロンソは、エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンへの移籍を決めたことを受け、今後何年もF1に残る可能性を示唆した。
エイドリアン・ニューウェイはレッドブルを退社し、来年3月にチームに加わる予定だ。ニューウェイは、25回の世界選手権優勝を誇る偉大なカーデザイナーの一人として広く知られている。
エイドリアン・ニューウェイはレッドブルを退社し、来年3月にチームに加わる予定だ。ニューウェイは、25回の世界選手権優勝を誇る偉大なカーデザイナーの一人として広く知られている。
アイルトン・セナ没後30年追悼イベントをF1サンパウロGPで開催
2024年10月12日
ホンダは、2024年のF1世界選手権 第21戦サンパウロGPの主催者であるFormula 1 Grande Premio de Sao Pauloが開催するアイルトン・セナの没後30年の追悼イベント「SENNA SEMPRE」にマクラーレンとともに協力。このイベントで、アイルトン・セナが1990年シーズンにドライブしF1ドライバーズチャンピオンに輝いたマシン「マクラーレン・ホンダ MP4/5B」のデモ走行が行われる。
トヨタ ハースF1チームとの業務提携に合意 プレスカンファレンス動画
2024年10月11日
トヨタ(TOYOTA GAZOO Racing / TGR)とマネーグラム・ハースF1チームは、マネーグラム・ハースF1チームの車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結した。
トヨタとハースF1チームは、世界最高峰のモータースポーツであるFIA F1世界選手権(F1)において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。
トヨタとハースF1チームは、世界最高峰のモータースポーツであるFIA F1世界選手権(F1)において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。
ルカ・デメオ ルノーF1エンジン事業撤退は「胸が張り裂けるような決定」
2024年10月11日
ルノー・グループのCEOであるルカ・デメオは、ルノーのアルピーヌF1チーム向けF1エンジン開発の中止決定は「胸が張り裂けるような」ものだと述べた。
F1エンジンを半世紀近く製造してきたルノーのヴィリー・シャティヨン工場(フランス)は、2025年シーズン以降、アルピーヌF1チームにエンジンを供給しないことになる。
F1エンジンを半世紀近く製造してきたルノーのヴィリー・シャティヨン工場(フランス)は、2025年シーズン以降、アルピーヌF1チームにエンジンを供給しないことになる。
トヨタとハースの提携をホンダも歓迎「日本でF1が更に盛り上がることを期待」
2024年10月11日
ホンダは、トヨタがハースF1チームと提携してF1に参画するというニュースを歓迎した。
トヨタは10月11日(金)にハースF1チームと業務提携に合意したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。
トヨタは10月11日(金)にハースF1チームと業務提携に合意したことを発表。トヨタは、F1において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指す。