F1

周冠宇は、2026年に参入すキャデラックF1チームでレースシートを獲得するチャンスがあるかもしれない。

現アウディ/ザウバーF1チームのチームメイトであるバルテリ・ボッタス同様、2025年のレースシートを失った中国人ドライバーの周冠宇は、数日前、フェラーリが彼をリザーブドライバーとして契約することに「非常に興味を持っている」と主張した。

平川亮が、2024年F1 アブダビGPのフリー走行1回目にマクラーレンから出走することが決定。「ついにF1公式セッションでの走行が叶います！」と語った。

平川亮は今週末のアブダビGPのFP1でオスカー・ピアストリに代わり、60分間のセッションでMCL38を運転しF1デビューを果たす。

マックス・フェルスタッペンは、セーフティカーが3回出動し、数々のアクシデントが発生し、さらにトップ争いをしていたランド・ノリスがペナルティを受けて順位を落とすなど、波乱に富んだカタールGPで見事な勝利を収めた。

予選でのアクシデントにより1グリッド降格のペナルティを受けてポールポジションを失ったフェルスタッペンだが、スタートから戦闘モードに入っているように見え、ターン1でジョージ・ラッセルとノリスとのトップ争いに勝利した。

フェルナンド・アロンソは、2024年F1 カタールGPの序盤に発した「信じられない」という無線メッセージについて説明した。

エステバン・オコンとフランコ・コラピントがオープニングコーナーでクラッシュしてしまったため、セーフティカーが導入された。

リアム・ローソンは、2024年F1 カタールGPの決勝で接触したバルテリ・ボッタスに謝罪した。

リアム・ローソンはインサイドに移動し、オーバーテイクを完了したように見えたが、グリップが切れ、トラックを滑っていった。このミスにより、ローソンはグリッドの後方に下がり、10秒のペナルティが科せられた。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、不振を続けるセルジオ・ペレスの来季の後任候補として、角田裕毅を「見過ごしてはいない」と主張している。

つい先日の木曜日、カタールでは、34歳のセルジオ・ペレスが、2025年の契約にサインしているため、2025年にはまだフェルスタッペンのチームメイトであると主張していた。しかし、チームアドバイザーのマルコは、ここ数日、アブダビGP後の会議でペレスの運命が決まると言っている。

アストンマーティンF1のチーム代表のマイク・クラックは、2026年のキャデラック参戦を反映した適切な資金パッケージを考案するには、現在のチームが「F1を信頼する」必要があると述べた。

現行のコンコルド協定では、新規参入チームは、協定期間中の賞金収入のポテンシャル損失を補償するために、既存の競合チームに2億ドルの希釈化料金を支払う義務があった。

2024年F1 カタールGPの関係者およびF1ドライバーによる会議の後、レースガイドラインの迅速な変更が予想されていたが、FIA（国際自動車連盟）は来年まで待つことを望んでいる

物議を醸しているF1のレースガイドラインは、2025年シーズンまで変更されないことが明らかになった。この話題は、現在のシーズンが終了するまで大きな議論の的となっていた。

マクラーレンは、平川亮はが2024年のアブダビGPのFP1に参加し、パト・オワードは若手ドライバーテストに参加することを発表した。

平川亮は今週末のアブダビGPのフリープラクティス1でオスカー・ピアストリに代わり、F1デビューを果たす予定だ。同じくF1リザーブドライバーであるパト・オワードは、シーズン末のヤングドライバーテストに参加する。