2025年F1 スペインGP 分析:金曜日のデータが示す残りの週末の行方
2025年5月31日

ランド・ノリスがFP1でトップ、オスカー・ピアストリがFP2で最速タイムを記録した。しかし、マックス・フェルスタッペンやジョージ・ラッセルも好位置につけており、「パパイヤ軍団」には厳しい戦いが待っているかもしれない。
フェルスタッペンのレッドブルF1離脱条項 オーストリアGP終了時に失効
2025年5月31日

現在、4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンはランキング3位につけており、5位のシャルル・ルクレールに対して57ポイントのリードを保っている。
F1スペインGP:チーム代表記者会見 - ホーナー、ブリアトーレ、イゾラ
2025年5月31日

話題は新たに導入されたフロントウイングの技術指針、週末の戦力評価、角田裕毅やガスリーらドライバーへの評価、そして2027年に向けた各チームのビジョンに及んだ。
F1スペインGP FP3:ピアストリ最速 角田裕毅はフェルスタッペンから0.5秒差
2025年5月31日

角田裕毅は14番手 … F1スペインGP フリー走行3回目:結果・タイムシート
2025年5月31日

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、2番手にはランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(レッドブル)は14番手だった。
角田裕毅 レッドブルF1ホーナーが警告「残留したければさらなる成長が必要」
2025年5月31日

ホーナーは、2025年シーズンにおいてリアム・ローソン、そして現在の角田裕毅がマックス・フェルスタッペンに対抗できていないことを認め、コンストラクターズ選手権はすでに手の届かない状況だと語った。
F1スペインGP:フロントウイング規制もマクラーレンの速さ揺るがず
2025年5月31日

「マクラーレンのスピードが明らかに落ちていたね」と語ったのはメルセデスのジョージ・ラッセル。皮肉たっぷりの口調だった。
F1スペインGP:C1タイヤの“前後分離現象”が戦略分岐を引き起こす?
2025年5月31日

今季これまで、ピレリはレースを2ストップに導くべくコンパウンド選定や戦略設計を行ってきたが、実際には外的要因が関与しない中で純粋な2ストップ戦略が採られたのは開幕戦バーレーンGPのみだった。しかし、今回のバルセロナでは複数の要素が重なり、C1タイヤではレース距離をカバーするのに必要な性能が確保できていない。
2025年F1 スペインGP 初日フリー走行:トップ10 ドライバーコメント
2025年5月31日

マクラーレンのオスカー・ピアストリがスペインGP金曜フリー走行2回目で最速タイムを記録。ジョージ・ラッセル(メルセデス)が0.286秒差で2番手につけ、3番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。FP1ではやや遅れを取ったピアストリが午後に巻き返し、モナコGPに続く上位争いへの意欲を見せた。