2025年F1 スペインGP 分析:金曜日のデータが示す残りの週末の行方

2025年5月31日
2025年F1 スペインGP 分析:金曜日のデータが示す残りの週末の行方
スペイングランプリ金曜プラクティスでは、マクラーレンが堅実な週末の滑り出しを見せた。

ランド・ノリスがFP1でトップ、オスカー・ピアストリがFP2で最速タイムを記録した。しかし、マックス・フェルスタッペンやジョージ・ラッセルも好位置につけており、「パパイヤ軍団」には厳しい戦いが待っているかもしれない。

フェルスタッペンのレッドブルF1離脱条項 オーストリアGP終了時に失効

2025年5月31日
フェルスタッペンのレッドブルF1離脱条項 オーストリアGP終了時に失効
マックス・フェルスタッペンが2026年にレッドブルF1を離脱できるとされる契約条項は、オーストリアGP終了時点でドライバーズ選手権の順位が4位以内であれば無効になると報じられているとオートスポーツ誌は伝えている。

現在、4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンはランキング3位につけており、5位のシャルル・ルクレールに対して57ポイントのリードを保っている。

F1スペインGP:チーム代表記者会見 - ホーナー、ブリアトーレ、イゾラ

2025年5月31日
F1スペインGP:チーム代表記者会見 - ホーナー、ブリアトーレ、イゾラ
2025年F1第9戦スペインGP金曜の記者会見には、レッドブルF1のクリスチャン・ホーナー、アルピーヌF1のフラビオ・ブリアトーレ、ピレリのマリオ・イゾラが登壇した。

話題は新たに導入されたフロントウイングの技術指針、週末の戦力評価、角田裕毅やガスリーらドライバーへの評価、そして2027年に向けた各チームのビジョンに及んだ。

F1スペインGP FP3:ピアストリ最速 角田裕毅はフェルスタッペンから0.5秒差

2025年5月31日
F1スペインGP FP3:ピアストリ最速 角田裕毅はフェルスタッペンから0.5秒差
2025年のF1世界選手権 第9戦 スペインGPのフリー走行3回目が5月31日(土)にバルセロナ=カタルーニャ・サーキットで行われ、オスカー・ピアストリが最速タイムを記録し、チームメイトのランド・ノリスやフェラーリのシャルル・ルクレールに大きな差をつけて、マクラーレンの“最速チーム”としての地位を改めて印象づけた。角田裕毅は14番手と厳しい状況が続いている。

角田裕毅は14番手 … F1スペインGP フリー走行3回目:結果・タイムシート

2025年5月31日
角田裕毅は14番手 … F1スペインGP フリー走行3回目:結果・タイムシート
2025年F1 スペインGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。5月31日(土)にバルセロナ=カタロニア・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリの最終プラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、2番手にはランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(レッドブル)は14番手だった。

角田裕毅 レッドブルF1ホーナーが警告「残留したければさらなる成長が必要」

2025年5月31日
角田裕毅 レッドブルF1ホーナーが警告「残留したければさらなる成長が必要」
角田裕毅がレッドブルのシートを維持したければ「もっと結果を出す必要がある」とチーム代表のクリスチャン・ホーナーが警告した。

ホーナーは、2025年シーズンにおいてリアム・ローソン、そして現在の角田裕毅がマックス・フェルスタッペンに対抗できていないことを認め、コンストラクターズ選手権はすでに手の届かない状況だと語った。

F1スペインGP:フロントウイング規制もマクラーレンの速さ揺るがず

2025年5月31日
F1スペインGP:フロントウイング規制もマクラーレンの速さ揺るがず
FIA(国際自動車連盟)によるフロントウイングの柔軟性に関する新たな厳格テストが、圧倒的な強さを見せるマクラーレンに即時の打撃を与えると期待していた向きは、バルセロナでの金曜走行で肩透かしを食らうことになった。

「マクラーレンのスピードが明らかに落ちていたね」と語ったのはメルセデスのジョージ・ラッセル。皮肉たっぷりの口調だった。

F1スペインGP:C1タイヤの“前後分離現象”が戦略分岐を引き起こす?

2025年5月31日
F1スペインGP:C1タイヤの“前後分離現象”が戦略分岐を引き起こす?
2025年のF1第9戦スペインGPでは、ピレリの最も硬いコンパウンド「C1タイヤ」のグリップ不足が明らかになり、1ストップ戦略を採ることが極めて困難な状況となっている。

今季これまで、ピレリはレースを2ストップに導くべくコンパウンド選定や戦略設計を行ってきたが、実際には外的要因が関与しない中で純粋な2ストップ戦略が採られたのは開幕戦バーレーンGPのみだった。しかし、今回のバルセロナでは複数の要素が重なり、C1タイヤではレース距離をカバーするのに必要な性能が確保できていない。

2025年F1 スペインGP 初日フリー走行:トップ10 ドライバーコメント

2025年5月31日
2025年F1 スペインGP 初日フリー走行:トップ10 ドライバーコメント
2025年F1 スペインGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月30日(金)にカタルーニャ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリのフリープラクティスが行われた。

マクラーレンのオスカー・ピアストリがスペインGP金曜フリー走行2回目で最速タイムを記録。ジョージ・ラッセル(メルセデス)が0.286秒差で2番手につけ、3番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。FP1ではやや遅れを取ったピアストリが午後に巻き返し、モナコGPに続く上位争いへの意欲を見せた。
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