F1

アルピーヌF1チームのテクニカルディレクター、デビッド・サンチェスは、一連のアップグレードを経てチームが最近順位を上げたことについて、「嬉しい驚きだった」と認めている。

デビッド・サンチェスは、チームはマシンの改善は分かっていたが、変更がどれほど順位アップにつながるかは分からなかったと語っている。

シャルル・ルクレールは、2024年F1 カタールGPの予選で5位となった後、マクラーレンを相手にF1タイトルへの望みを繋ぐためにはフェラーリが「何か特別なこと」をしなければならないと認めた。

マクラーレンは先のスプリントレースで重要な1-2フィニッシュを果たし、ルクレールはチームメイトのカルロス・サインツJr.に次ぐ5位に終わったため、フェラーリとトップとの差は30ポイントに広がった。

ランド・ノリスは、状況が許せばスプリント勝利を与えることで、マクラーレンF1のチームメイトのオスカー・ピアストリの援助に報いることをブラジルで決心したと語った。

レースリーダーのノリスは、土曜日のカタールでのスプリントの最終コーナーを抜ける際にコースを移動し、ピアストリに勝利を譲り、ジョージ・ラッセルを3位に抑えることに成功した。

ハースF1チームは、ニコ・ヒュルケンベルグがF1カタールGPのスプリントレースで7位に入賞し、コンストラクターズ選手権の6位で最有力ライバルに3ポイントの差をつけた。

土曜日にルサイル・インターナショナル・サーキットで行われた19周のレースで、ヒュルケンベルグが獲得した2ポイントにより、ハースF1チームは52ポイントを獲得し、日曜日に開催されるカタールグランプリ（今シーズン24レースで構成される記録破りのFIAフォーミュラ1世界選手権の最終2戦前のレース）を前に、アルピーヌは49ポイントを獲得した。

2024年F1 カタールGP 予選のハイライト動画。11月30日（土）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプの公式予選が行われ、角田裕毅（RB）はQ2で敗退して14番手だった

現地時間21時。気温19度、路面温度22度のドライコンディションでセッションはスタート。Q1ではリアム・ローソン、Q2では角田裕毅とビザ・キャッシュアップRBの2台はトップ10のシュートアウトに進出することはできなかった。

F1スチュワードは、カタールGPの予選中にルイス・ハミルトンとピットレーンで接触事故を起こしたフェラーリに5,000ユーロ（約80万円）の罰金が科された理由を説明した。

ルイス・ハミルトンは、ルサイル・インターナショナル・サーキットのピットレーンを走行中に、フェラーリがカルロス・サインツJr.をコースにリリースしたため、急ブレーキをかけざるを得なかった。

ビザ・キャッシュアップRBのF1チームであるローラン・メキースは、ライバルであるアルピーヌとハースを破り、コンストラクターズ選手権で6位以内に入るためには、残りの2レースでマシンのスイートスポットを正確に把握する必要があると述べた。

ラスベガスで角田裕毅が9位に入賞したことで、VCARBはアルピーヌの50ポイント、ハースの49ポイントに対して46ポイントを獲得している。

F1カタールGP スプリントのハイライト動画。11月30日（土）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプのスプリントレースが行われた。角田裕毅（RB）は17位だった。

現地時間20時。気温21度、路面温度26度のドライコンディションで19周のスプリントレースはスタート。周冠宇（ザウバー）はソフトで、それ以外は新品・中古の違いはあるものの、ミディアムタイヤを選択した。

ミック・シューマッハは、2025年の世界耐久選手権（WEC）で2シーズン目もアルピーヌ・ハイパーカーチームで走ることが発表された。

元ハースF1ドライバーのシューマッハは、来季、シグナテックが運営する2台のアルピーヌA424 LMDhsのフルラインナップに他の5人のドライバーとともに参加することが発表された。