F1

2025年F1オーストリアGPの木曜記者会見には、メルセデスF1のトト・ヴォルフ、キック・ザウバーのジョナサン・ウィートリー、レーシングブルズのローラン・メキースが出席。前戦カナダGPの結果や今週末の見通しに加え、2026年レギュレーションやドライバーラインアップの話題が中心となった。

ヴォルフはジョージ・ラッセルへの信頼を強調しつつ、アンドレア・キミ・アントネッリの成長に手応えを示し、マックス・フェルスタッペンとの交渉については明言を避けた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、F1オーストリアGP予選を7番手で終えた。レッドブル・レーシングの本拠地での週末にもかかわらず、マシンバランスに苦しみ「予選全体が崩れた」と悔しさをにじませた。

各コーナーで前後のバランスが取れずリズムを失ったことが影響したと明かし、さらにQ3の最終アタックではイエローフラッグでラップを中断。ポールポジション争いに加わることもできなかったという。

角田裕毅は2025年F1ベルギーGPを7番グリッドからスタートしたが、最終的に13位でレースを終え、6戦連続ノーポイントという結果となった。レッドブルのヘルムート・マルコは「我々が約束していた結果ではない」と語り、失望を隠さなかった。

予選では、ローラン・メキース新代表の判断により、角田裕毅にもマックス・フェルスタッペンと同仕様の新型フロアが投入され、Q3進出を果たして7番手を獲得。チームの期待も高まっていた。

ヨス・フェルスタッペンが、2025年F1ベルギーGPの場でクリスチャン・ホーナーのレッドブル退任について初めて口を開いた。

2024年シーズンの冒頭、フェルスタッペン父はホーナー解任を公に要求し、「このままではチームが引き裂かれる」と警鐘を鳴らしていた。きっかけは、レッドブル内の女性従業員による「不適切な行為」の申し立てと、それに伴ってチーム内部に2つの陣営が分裂する“内戦状態”だった。

角田裕毅（レッドブル）は、F1オーストリアGPの予選Q1で無念の敗退となり、納得のいかない結果に悔しさをにじませた。週末を通して安定したパフォーマンスを見せていただけに、予選での突然の失速は予想外だった。

予選Q1の最終アタックでは、マシンのバランスに大きな違和感を抱えた様子で、走行後は詳細な原因について「これから確認が必要」と語った。

2025年F1オーストリアGP予選は、マクラーレンのランド・ノリスが他を圧倒する走りでポールポジションを獲得。2番手に0.521秒もの大差をつけ、今季最大のポールマージンを記録した。角田裕毅はQ1敗退を喫して18番手だった。

Q1とQ2をいずれも最速で突破したノリスは、Q3の最初のアタックでも暫定トップに立ち、その後のアタックでさらにタイムを更新。1分03秒971を叩き出し、ポールポジションを決定づけた。今季3回目、通算12回目。

2025年F1 オーストリアGP 予選の結果・タイムシート。6月28日（土）にレッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス（マクラーレン）、2番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（レッドブル）はQ1敗退を喫して18番手だった。

F1オーストリアGPの予選は、Q1に続き、Q2もまた激しいトラックエボリューションと緊張感の高まるアタック合戦が展開され、最終ラップまで誰がQ3に進出するか分からないスリリングなセッションとなった。

最終的にフェルナンド・アロンソやアレクサンダー・アルボンといった経験豊富なドライバーが敗退。一方、10番手通過をめぐるラストアタックは、0.010秒差という薄氷の戦いとなった。

F1第11戦オーストリアGPの予選Q1は、路面コンディションの急激な改善によって最後まで順位が目まぐるしく入れ替わる展開となり、レッドブル・レーシングの角田裕毅やウィリアムズ・レーシングのカルロス・サインツら有力勢がまさかの敗退を喫した。

セッション開始直後、各車はC5ソフトタイヤで続々とコースイン。まだ路面にラバーが載りきっていない序盤は滑りやすく、オスカー・ピアストリやフランコ・コラピントはグラベルに飛び出すなど、タイムアタックに苦戦する場面が続いた。

2025年F1 オーストリアGP フリー走行3回目のハイライト動画。レッドブルリンクで2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリのフリープラクティス3（FP3）が行われる。

ランド・ノリスがF1オーストリアGP土曜の最終プラクティスでも最速タイムを記録し、マクラーレン勢が1-2体制を築いた。

F1第11戦オーストリアGPの金曜走行がレッドブル・リンクで行われ、20台のF1マシンがシュタイアーマルクの丘陵地にエンジンサウンドを響かせた。

昨年はマックス・フェルスタッペンとランド・ノリスが首位争いの末に接触し、最終的にジョージ・ラッセルが優勝を飾ったこの地で、再び接戦の週末が幕を開けた。