ルノーF1 「レッドブル・レーシングは我々のことを恐れている」
2019年1月25日

ダニエル・リカルドは、今年8月に5年間を過ごしたレッドブル・レーシングを離れてルノーに移籍することを発表したが、レッドブルは昨年末のアブダビテストでリカルドがルノーでテストすることを許可しなかった。
WRC ラリー・モンテカルロ | トヨタのオット・タナックが初日の首位
2019年1月25日

角田裕毅 ホンダは2026年のキャデラックやハースF1移籍を容認
2025年7月21日

角田裕毅の今後について、レッドブルとの関係やホンダの見解が注目を集めている。
ホンダ レッドブルF1への2026年の“土壇場供給”を完全否定「可能性はゼロ」
2025年7月21日

レッドブルのエンジン開発に対する不安が広がる中、ホンダ側のスタンスにも注目が集まっている。autosport webが伝えた内容を要約すると、渡辺社長は「たとえ今頼まれたとしても、2026年に間に合わせるのは不可能。可能性はゼロだ」と語り、レッドブルとの再提携の可能性を完全に否定したという。
ルノー、ミシュランCEOのジャン・ドミニク・スナールを新会長に任命
2019年1月25日

すでに日産自動車と三菱自動車はすでに会長職を解いており、カルロス・ゴーンは3社すべてのトップから退いた。
レッドブル・ホンダの初F1マシン『RB15』の開発は“スケジュール通り”
2019年1月25日

レッドブル・レーシングは、昨シーズン限りでルノーとのパートナーシップを解消。今年からホンダのワークスチームとして新たな時代をスタートさせる。マシンの設計は“空力の鬼才”と称されるエイドリアン・ニューウェイが本格的に携わることになる。
マクラーレン、2050年のF1マシンとグランプリの未来を提案
2019年1月25日

MCLエクストリーム(MCLExtreme)と名付けられたF1マシンのコンセプトカーは“空力パッケージに成形されて格納されたバッテリー”で駆動する後輪駆動の電気自動車で500km/hで走行するという。
ピレリ、今シーズン後半に18インチのF1タイヤのテストを実施へ
2019年1月25日

2020年以降のF1タイヤ供給にはハンコックの入札もあったが、ピレリは2020年から2023年にF1の単独タイヤ供給者として契約を勝ち取った。
F1 | リバティメディア、中国で第2のF1レース開催を計画
2019年1月25日

F1は、2020年からベトナムのハノイで新たにグランプリを開催することを発表しており、アジアへの認知を拡大することになるが、リバティメディアは中国でのF1人気を高めたいと考えている。
ピエール・ガスリー、レッドブル・ホンダでのF1初勝利に期待
2019年1月25日

昨年、トロロッソ・ホンダで初のF1フル参戦を果たしたばかりのピエール・ガスリーだが、2019年はルノーに移籍したダニエル・リカルドの後任として、3強チームの一角であるレッドブル・レーシングに加入する。
F1 | 予算制限の導入にトップチーム勢が合意との報道
2019年1月25日

La Gazzetta dello Sport と Auto Motor und Sport report によると、先週、2019年の最初のストラテジーグループの会議がジュネーブで開催されたという。
その会議はフェラーリの新F1チーム代表に就任したマッティア・ビノットにとって最初の出席となった。