F1

ミック・シューマッハは、ル・マン24時間レースへのデビューを前に、F1との「奇妙な」違いを強調した。

元F1ドライバーのミック・シューマッハは、今週末、今年WECで参戦しているアルピーヌからル・マン24時間レースにデビューする。ル・マンでのレースは、象徴的なレースに向けて行われるすべてのテストやメディア業務により、「10日間のマラソン」となる。

アルピーヌF1チームが、シーズン終了前にエステバン・オコンを放出する可能性を排除していないとの噂をAuto Motor und Sportが報じている。

2024年の最終戦後にチームを離れることが確定しているエステバン・オコンだが、過去2回のグランプリは、フランス人ドライバーとチームの関係において非常に問題が多いものとなっている。

フォーミュラEは、リバティ・グローバルがワーナー・ブラザーズ・ディスカバリーが保有する全電動選手権の株式を取得し、同スポーツの筆頭株主となることを発表した。

株式取得が完了すると、リバティ・グローバルがフォーミュラEに占める持ち株比率は65％に増加し、同シリーズの支配株主となる。

カルロス・サインツJr.が、ウィリアムズ・レーシングと4年契約を結ぶとsport.deが報じている。

カナダとスペインのグランプリの間の休み中も、ドライバーに関する噂は絶えない。2025年のドライバー市場における最大は、フェラーリを退団するカルロス・サインツJr.だが、sport.deによると、ウィリアムズと4年契約を結ぶことが確実だという。

エイドリアン・ニューウェイが、スクーデリア・フェラーリへの移籍を正式に承諾したとBusiness F1 Magazineは報じている。

4月、F1史上最高のデザイナーとして広く知られているエイドリアン・ニューウェイは、2025年初頭にレッドブルを離脱することを発表し、F1界に衝撃を与えた。

マックス・フェルスタッペンの4年連続F1タイトル獲得への挑戦は、レッドブルの追撃勢が勢いを増す中、大きな追い風を受けている。

ジル・ビルヌーブ・サーキットはレッドブルにとって不利になるとは予想されていなかったが、フェルスタッペンは日曜日のカナダで重要な勝利を収め、ドライバーズランキングでフェラーリのシャルル・ルクレールに54ポイントの差をつけることができた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスとF1チームの契約延長に関する詳細を明らかにし、チームに有利な柔軟性を示唆した。

レッドブルは先週のカナダGP前の火曜日に、不調が続くペレスがレッドブル・レーシングと2年間の契約延長に合意したと発表。角田裕毅、ダニエル・リカルド、あるいはカルロス・サインツJr.のいずれかがペレスの後任となるのではないかという憶測に終止符を打った。

2024年のF1世界選手権 第9戦 カナダGPでは、メルセデスが今シーズン初めて本格的に競争力を発揮し、ジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得してレース序盤をリードし、最終的に3位でフィニッシュした。

この快挙を今シーズンを通して続く好調の突破口とみなすには、メルセデスF1チームは当然慎重になっているが、モントリオールの低速で壁が並ぶコーナーの連続では、マシンがドライバーに自信を持てるフロントエンドを提供し、彼らがサーキットを攻めることを可能にしたのは明らかだった。

F1チームとドライバーは、2026年以降の新しいレギュレーションが発表された過激で複雑な新レギュレーションの変更を求める動きを見せている。

F1チーム代表のアンドレア・ステラ（マクラーレン）とジェームス・ボウルズ（ウィリアムズ）は金曜日、FIAが明らかにした内容は単なる規則の「草案」に過ぎないと述べた。