F1

クリスチャン・ホーナーがF1エミリア・ロマーニャGPを最後にレッドブル・レーシングの指揮を離れるとの噂は、急速に信憑性を失いつつある。

ホーナーとチームを揺るがした2024年のスキャンダルとリーダーシップ不安は現在ではほぼ沈静化しているが、その影響でエイドリアン・ニューウェイをはじめとする有力人材が離脱し、現在のマシン性能問題の一因とも言われている。

2025年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPが開幕し、5月16日（金）にイモラ・サーキットで行われたフリープラクティス1（FP1）で、マクラーレンのオスカー・ピアストリがトップタイムを記録した。一方、レッドブルの角田裕毅は16番手でセッションを終えた。

セッションは気温19度、路面温度39度のドライコンディションでスタート。今大会ではピレリの最も軟らかい新コンパウンド「C6」が2025年シーズンで初めて投入されており、序盤から多くのドライバーがソフトタイヤでタイムを出しにかかった。

2025年F1 エミリア・ロマーニャGP フリー走行1回目の結果・タイムシート。5月16日（金）にイモラ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャGPのフリープラクティス1が行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはカルロス・サインツJr. （ウィリアムズ）が続いた。レッドブルの角田裕毅は16番手でセッションを終えた。

角田裕毅は、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPに向けて投入されるレッドブル・レーシングのアップグレードについて、「過度な期待はすべきではない」と冷静な姿勢を見せている。

レッドブルF1は予選では依然として速さを見せているが、決勝レースではマクラーレンに対して明らかに劣勢だ。今季からマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして本家レッドブル・レーシングに昇格した角田裕毅は、イモラでのアップグレードによって劇的な改善が見込めるとは考えていない。

2025年F1 エミリア・ロマーニャGP フリー走行1回目のハイライト動画。エミリア・ロマーニャ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャグランプリのフリー走行1回目レースが行われた。

F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目、ドライバーズ選手権リーダーのオスカー・ピアストリが最速タイムを記録し、マクラーレンF1のチームメイト、ランド・ノリスを抑えてトップに立った。

アンドレア・キミ・アントネッリは、F1デビュー以来初となる母国グランプリに臨む今週末のF1エミリア・ロマーニャGPについて、「感情的にも精神的にも消耗する」週末になると予想しており、エネルギー管理の重要性を強調した。また、彼のモーターホームの部屋にはルイス・ハミルトンからの手書きメッセージが残されており、それを初めて読む機会もあったという。

アルピーヌF1チームがジャック・ドゥーハンを降格させた決定について、複数のF1ドライバーが「不当で厳しすぎる」と批判の声を上げている。

オーストラリア出身のドゥーハンは、F1エミリア・ロマーニャGPを前にリザーブドライバーのフランコ・コラピントと交代。アルゼンチン出身のコラピントには、今後5戦で実力を証明する機会が与えられる。

2025年F1 エミリア・ロマーニャGPが、5月16日（金）～5月18日（日）の3日間にわたってイモラ・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第6戦 エミリア・ロマーニャGPのタイヤについて解説した。

F1シーズンの最初の4分の1が終了し、6月中旬のカナダを除けば、いよいよ本格的なヨーロッパラウンドが開幕する。ヨーロッパラウンドは、9月7日のイタリアGPまで続く長丁場だ。

角田裕毅は、マックス・フェルスタッペンが先週フェラーリのGT3カーでニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを極秘テストしていた件について、自身の体験を交えて語った。

F1エミリア・ロマーニャGPが開催されるイモラのパドックで、角田裕毅は「グリーン・ヘル」の異名を持つこの伝説のサーキットについて、すでに走行経験があることを明かした。