F1

ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが、2024年F1バーレーンGP初日のフリー走行を振り返った。

日中のフリー走行1回目でソフトタイヤを投入した3チームのうちの1つだったRBは、ダニエル・リカルドがトップタイム、角田裕毅が4番手とタイムシート上では素晴らしいスタートを切った。

2024年のF1世界選手権が開幕。第1戦バーレーンGPでのシーズン最初のプラクティスセッションでは、メルセデスがトップ2を独占し、4つの異なるコンストラクターがトップ5に入り、レッドブルのベストは6番手だった。

しかし、この結果からどれほどのことが読み取れるだろうか？Formula1.comがデータを分析した。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われ、ルイス・ハミルトンがトップ、ジョージ・ラッセルが2番手とメルセデスがタイムシートの上位を占めた。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われた。注目のRBの角田裕毅は、午前中を4番手、午後を15番で終えた。

スーパーフォーミュラは、2024年3月10日(日)に幕を開ける年間全9戦の決勝をABEMA（アベマ）で無料中継することを発表。さらに今年も日向坂46富田鈴花が「ABEMAモータースポーツアンバサダー」としてスーパーフォーミュラの魅力を発信する。

スーパーフォーミュラは、性能差のないマシンで戦う世界最速のイコールコンディションレースであり、ドライバーの腕とそれを支えるチーム力が勝敗を決める「世界最高峰のHUMAN MOTORSPORTS」を謳っている。

ランド・ノリスは、2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行を最下位で終えた。

しかし、これらの順位はチームのその日のすべてを物語っているわけではなく、マクラーレンは代表的ではないFP1セッションでソフトタイヤを使用した唯一のトップチームであり、両ドライバーはトップ3でフィニッシュした。そのためその夜は残り1セットのみとなったが、ノリスはフライングラップでミスを犯し、結果として代表タイムをマークすることができなかった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーと、彼に対して苦情を申し立てたとされる女性との間で交わされたとされるWhatsAppの会話の詳細が、F1の著名人やメディア関係者に送られた匿名のEメールによって流出した。

匿名記者を名乗る人物からのメールには79のファイルが含まれており、そのほとんどが数カ月にわたってソーシャルメディア・チャンネルを通じて行われたチャットのスクリーンショットで構成されているという。画像も数枚あるとされている。

レッドブルF1のヘルムート・マルコが、2024年F1第1戦バーレーンGPのプラクティスでレッドブル・レーシングのラップタイムがセッショントップのペースから大きく離れた理由を説明した。

マックス・フェルスタッペンはプラクティスをともに6番手で終え、メルセデスのルイス・ハミルトンはフェルスタッペンに0.5秒差をつけてFP2でトップに躍り出た。

フェルナンド・アロンソは、2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行で2回目セッションを3番手で終えたアストンマーティンのパフォーマンスに「満足」し、そして少し驚いたという。

ルイス・ハミルトンがこの日最速タイムを記録した一方で、アロンソはコンマ2秒差で3番手。2番手のジョージ・ラッセルからは0.08秒差だった。フリー走行1回目でもアロンソも5番手で終えている。