セルジオ・ペレス F1バーレーンGP初日「まだバランスを探っている段階」

2024年3月1日
セルジオ・ペレス F1バーレーンGP初日「まだバランスを探っている段階」
セルジオ・ペレスは、2024年F1バーレーンGP初日のフリー走行を10番手タイムで終えた。

レッドブル・レーシングは、プレシーズンテストで速さを見せていたものの、現時点では同じバーレーン・インターナショナル・サーキットでそのポテンシャルは鳴りを潜めている。

ダニエル・リカルド F1バーレーンGP初日「Q3や入賞は可能だと感じている」

2024年3月1日
ダニエル・リカルド F1バーレーンGP初日「Q3や入賞は可能だと感じている」
ダニエル・リカルドは、2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行を12番手で終えた。

日中のフリー走行1回目でトップタイムを記録し、新生RBチームとして有望なスタートを切ったダニエル・リカルドだが、夜間のフリー走行2回目では12番手とトップ10圏外に転落。それでも、改善できるエリアはあるとリカルドは語る。

角田裕毅 F1バーレーンGP初日 「予選までに好転させられると確信」

2024年3月1日
角田裕毅 F1バーレーンGP初日 「予選までに好転させられると確信」
角田裕毅は、2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行を15番手タイムで終えた。

日中のフリー走行1回目では4番手タイムを記録した角田裕毅だが、夜間のフリー走行2回目では15番手に後退。それでも金曜日の予選までには状況を好転させることができると自信をみせた。

FIA F2 予選最速のクッシュ・マイニが車両規定違反で失格

2024年3月1日
FIA F2 予選最速のクッシュ・マイニが車両規定違反で失格
クッシュ・マイニは、インヴィクタ・レーシングの車両が技術規定に違反していたことが判明し、FIA フォーミュラ2選手権の開幕戦の予選結果から失格となった。

セッション後の検査の後、スチュワードは9号車の左アンダートレイフロント外部ストレーキの高さが必要な最低高を下回っており、したがって2024年FIA F2選手権技術規則第3.4.1条に準拠していないことを発見した。

F1バーレーンGP メルセデスが初日1-2もレッドブルが不気味にロングラン

2024年3月1日
F1バーレーンGP メルセデスが初日1-2もレッドブルが不気味にロングラン
2024年のF1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行2回目が2月29日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムを記録した。

ハミルトンは序盤にソフトでのショートラップで1分30秒374を。チームメイトのジョージ・ラッセルが0.206秒差で2番手に続き、メルセデスが初日のタイムシートの1-2を飾った。

【速報】F1バーレーンGP フリー走行2回目:ハミルトン最速 角田裕毅15位

2024年3月1日
【速報】F1バーレーンGP フリー走行2回目:ハミルトン最速 角田裕毅15位
F1バーレーンGP フリー走行2回目の結果。2月29日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第1戦 バーレーングランプリのフリープラクティス2が行われた。

現地時間19時に終了した60分間のFP1セッションは気温17度、路面温度21度まで下がった。

2024年 F1バーレーンGP フリー走行2回目:順位・ラップタイム

2024年3月1日
2024年 F1バーレーンGP フリー走行2回目:順位・ラップタイム
2024年F1第1戦バーレーンGP フリー走行2回目の結果速報。2月29日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第1戦 バーレーングランプリのフリー走行2回目が行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムをマーク。2番手にジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手にフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)続いた。角田裕毅(RB)は15番手だった。

宮田莉朋 2024年FIA フォーミュラ2開幕戦バーレーンの予選は6番手

2024年2月29日
宮田莉朋 2024年FIA フォーミュラ2開幕戦バーレーンの予選は6番手
宮田莉朋は、バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されている2024年FIA フォーミュラ2選手権の予選を6番手で終えた。

記念すべきポールポジションを獲得したのは1分41秒696をマークしたクッシュ・マイニ。2番手にはガブリエル・ボルトレトが続き、Invicta Racingがフィーチャーレースのフロントローを独占。3番手にはアイザック・ハジャー(Campos Racin)が続いた。

メルセデスF1 RB20の開発で安全策を取らなかったレッドブルを称賛

2024年2月29日
メルセデスF1 RB20の開発で安全策を取らなかったレッドブルを称賛
メルセデスF1のテクニカルディレクターであるジェームス・アリソンが、レッドブルの先鋭的なマシンRB20を初めて見たときの感想を明かした。

レッドブルが2024年シーズンに先駆けて「勇敢」で「革新的な」RB20マシンを発売したとき、人々は眉をひそめた。その支配的な前任者であるRB19と比較して、多くの劇的なビジュアルデザインの変更を特徴としている。
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