F1

2025年F1オランダGPのフリー走行1回目は、マクラーレン勢が強さを見せた。ランド・ノリスが1分10秒278でトップに立ち、オスカー・ピアストリが0.292秒差で2番手。アストンマーティンのストロールとアロンソも上位に入り、ウィリアムズやザウバーなど中団勢も健闘した。

一方、フェラーリ勢はルイス・ハミルトンがスピン、シャルル・ルクレールも不満を漏らして14位・15位に沈み、課題を抱える結果に。

レッドブルの角田裕毅は、F1第15戦オランダGPの木曜会見に臨み、後半戦への意気込みやシートを巡る噂について語った。「リラックスとトレーニングを同時に行いリフレッシュできた。戦う準備は完璧です」と夏休みを経た心境を明かした。

さらに「自分のやることを続けるだけです。突然すごく良くなるとは思わない。確実にすべてをまとめて一貫してポイントを獲得できるよう集中します」とコメントし、シーズン後半での安定した成績を誓った。

2025年F1オランダGP木曜会見パート2には、ランド・ノリス（マクラーレン）、アレックス・アルボン（ウィリアムズ）、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）が登壇した。

ノリスは「タイトル争いを意識しつつも1戦ごとに挑む」と冷静に語り、ブダペストでの勝利を振り返りながらも課題は多いと強調した。

2025年F1オランダGPを前に行われた木曜会見パート1には、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、オリバー・ベアマン（ハース）、ガブリエル・ボルトレト（キック・ザウバー）が登壇した。

フェルスタッペンは後半10戦を「ベストを尽くす」と冷静に見据え、ザントフォールトの特別な雰囲気や今季の課題について言及した。

7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、2024年2月にメルセデスを離れフェラーリへ移籍するという衝撃的な発表を行い、ドライバー市場を大きく揺るがせた。

しかし、これまでのところフェラーリでの挑戦は順調とは言えず、中国GPのスプリントでの勝利を除けば苦戦が続いている。さらにハンガリーGP予選後には「フェラーリはドライバーを変える必要がある」とまで発言するなど、自らの立場に悲観的なコメントを残していた。

ランド・ノリスは2025年シーズンについて「後悔はない」と強調しながらも、振り返れば「もう一度やり直したい瞬間」があったと認めた。

マクラーレンのチームメイト、オスカー・ピアストリとはわずか9ポイント差でサマーブレイクを終え、F1はザントフォールトでのオランダGPに再開を迎える。小さなミスがチャンピオンシップを左右しかねない状況だ。

2025年F1 オランダGPが、8月29日（金）～8月31日（日）の3日間にわたってザントフォールト・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリのタイヤについて解説した。

今週末のF1オランダGPは、ピレリにとって記念すべき節目となる。イタリアのタイヤメーカーがF1世界選手権に公式参戦してから通算500戦目を迎える。その物語は1950年5月13日、F1世界選手権初戦となったイギリスGP（シルバーストン）にさかのぼる。

ルイス・ハミルトンは、夏休みを経て「仕事を楽しむことに戻ること」に集中していると明かし、2025年シーズン後半戦を“リスタート”の機会にしたいと語った。

フェラーリへの移籍初年度となった前半戦は、SF-25への適応の中で浮き沈みを経験したハミルトン。第2戦中国GPのスプリントで勝利を飾るなどのハイライトがあった一方、苦戦もあり、特に直近のハンガリーGPでは自らを「役立たず」と酷評するなど、厳しい言葉を口にしていた。

F1パドックは、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスが2026年からキャデラックのF1チームで再びグリッドに復帰するというニュースに沸いている。多くのドライバーたちが、この発表を歓迎すると同時に、ベテラン二人が直面する挑戦について意見を述べた。

長く続いた憶測の末、キャデラックはついにペレスとボッタスを起用すると火曜に発表。初参戦シーズンに臨む布陣として豊富な経験を武器にしたペアリングとなった。