マクラーレン F1の頂点に君臨し続けるために「毒入りビスケットを拒否」
2024年12月10日

ステラは、「毒入りビスケットを拒否する」ことが、マクラーレンがF1コンストラクターズチャンピオンになるまでの道のりでチームの結束を保つのに役立ったと明かした。
角田裕毅 レッドブルをドライブ:2024年 F1アブダビテスト 参加ドライバー
2024年12月10日

2024年のF1世界選手権の最終戦の余韻も覚めぬまま、F1チームはヤス・マリーナ・サーキットに残ってポストシーズンテストを実施する。テストは現地時間の午前9時(日本時間14時)から午後6時(日本時間23時)まで行われる。
2024年F1 アブダビGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2024年12月10日

ランド・ノリスがポール・トゥ・ウィンで今季4勝目を挙げてマクラーレンに26年ぶりのコンストタクターズタイトルをもたらした。カルロス・サインツJr.とシャルル・ルクレールがスクーデリア・フェラーリにダブル表彰台をもたらし、メルセデス最後のレースとなったルイス・ハミルトンが4位に続いた。
2024年F1 アブダビGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2024年12月10日

角田裕毅(RB)は、クラッチ不具合によるスタート失敗で大きく順位を落として12位でフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。チームメイトのリアム・ローソン、セルジオ・ペレス(レッドブル)を含め4台のマシンがリタイアした。
ジャック・ドゥーハン F1デビュー戦で予期せぬ困難「親指が動かなくなった」
2024年12月10日

アルピーヌF1チーム自身が認めるように、ジャック・ドゥーハンは深みに放り込まれたようなレースで、フィニッシュラインでは15位と健闘した。それでも、58周のレース中、一度もミスを犯さなかったことは、デビュー戦としては上出来だった。
角田裕毅とローソンの入賞チャンスを奪ったRB F1の技術面と運用面の弱さ
2024年12月10日

角田裕毅が11番グリッド、リアム・ローソンが12番グリッドに並んだレースは、角田裕毅がスタートラインでアンチストール装置が作動して順位を落とすなど、RBにとって散々な展開だった。
カルロス・サインツJr. ウィリアムズのF1マシンで初走行
2024年12月10日

レースシーズンがどれだけ止まっても、F1は止まらない。その証拠にカルロス・サインツJr.はマシンを乗り換えるのに24時間もかからず、フェラーリドライバーとしての4年間の任期を終えた後、撮影のために新しいチームのウィリアムズFW46に乗り込んだ。
リアム・ローソン F1アブダビGP決勝「ピットストップのトラブルで終わった」
2024年12月10日

11番グリッドから好スタートを切ったリアム・ローソンはポイント圏内でレースを進めていた。しかし、ピットストップでタイヤが緩んだままリリースされ、再びピットインを余儀なくされた後、10秒のストップ&ゴーペナルティを科されて最後尾まで順位を落とした。
マックス・フェルスタッペン ピアストリに謝罪「接触してはいけない場面だった」
2024年12月10日

5番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーでピアストリのインを突いたが両者は接触してスピン。この接触でピアストリは最後尾近くまで後退し、フェルスタッペンには10秒ペナルティが科された。