F1

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第10戦スペインGPの予選で3番手タイムをマーク。フロントローに届かなかったメルセデスが予選でライバルと競争するにはまだやるべきことがたくさんあると語った。

彼のチームメイトであるジョージ・ラッセルは、2週間前に低速で短いコーナーがほとんどを占めるジル・ビルヌーブ・サーキットでポールポジションを獲得した。今週末の長い高速コーナーを中心としたカタルーニャ・サーキットでは、メルセデスのドライバーは2列目、トップから0.3秒差で予選を終えた。

2024年のF1世界選手権 第10戦 スペインGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅の所属するRBは多くのアップグレードを持ち込んだが、初日に新しいリアウイングのDRSにトラブルが発生したことで、旧スペックに戻すことを余儀なくされた。新しいパッケージのなかでリアウイングだけ旧型という中途半端な状態で競争力を発揮できず、角田裕毅が17番手、ダニエル・リカルドが18番手と最後から2列目と厳しい土曜日となった。

ローガン・サージェント（ウィリアムズ・レーシング）は、2024年F1第10戦スペインGPの予選中にランス・ストロール（アストンマーティン）を妨害したため、決勝で3グリッド降格のペナルティを受けた。

問題のインシデントはQ1中に発生し、ランス・ストロールがファストラップを走行中にローガン・サージェントが道を譲らなかった。

マクラーレンは、F1スペインGPのパドックでモーターホームで火災が発生した後、チームメンバーが「予防措置として」病院に搬送されたことを確認した。

土曜日の朝、フリー走行3回目の開始直前、厨房で電気火災が発生し、マクラーレンのホスピタリティユニットは避難した。地元の消防隊員がすぐに駆けつけ、隣にあるアルピーヌとピレリのユニットも念のため避難した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2024年F1第10戦スペインGPの予選を振り返った。

マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリス（マクラーレン）に0.020秒届かず、またしてもポールポジションを逃した。しかし、初日からのパフォーマンスを考えると、フロントロー獲得はチームとして素晴らしい挽回をみせた。

角田裕毅は、2024年F1第10戦スペインGPの予選でQ1敗退を喫して17番手で終了。予選でのラップには満足していたが、結果がついてこなかったと語った。

ビザ・キャッシュRBは、スペインGPに6つのアップグレードを投入したが、初日にDRSに不具合が発生したことで新スペックのリアウイングは使用できなくなった。そのた、め、リアウイングだけ旧スペックという妥協を強いられたパッケージで戦うことを余儀なくされた。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第10戦スペインGPの予選を18番手で終了。RBの両ライバーがQ1敗退を喫したが、アップグレードされたマシンのパフォーマンスは「励みになる」と主張した。

RBは最近のレースで好調を維持しており、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでは、新しいフロアを含む多数のアップデートをマシンに施した。

2024年F1 スペインGP 予選のハイライト動画。6月22日（土）にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリの公式予選が行われた。

土曜日のバルセロナは晴れ、気温24度、路面温度37度のドライコンディションで予選セッションをスタート。ここまで苦しんできたRB勢は、角田裕毅が17番手、ダニエル・リカルドが18番手と2台揃ってQ1敗退を喫した。

ランド・ノリスは、2024年F1第10戦スペインGPの予選でポールポジションを獲得。キャリアの中でも最高のラップの一つだったと語った。

マクラーレンのランド・ノリスはこれまでF1で3回ポールポジションを獲得している。2021年のロシアグランプリで1回、スプリントレースで2回だ。しかし彼は、今日のQ3の最後の走行でマックス・フェルスタッペンからトップの座を奪うには、さらなる努力が必要だったと語った。