F1スポンサー

ハースF1チームの元タイトルスポンサーであるウラルカリは、スイスの仲裁裁判所が命じたスポンサーシップ資金の残金返済期限をチームが守らなかったことを明らかにした。

6月12日付のスイス仲裁裁判所の裁定によると、ハースF1チームはウラルカリとの契約解除に伴い、スポンサーシップ契約の残金と利息、仲裁費用をただちに支払う義務がある。

アウディF1は、国際エネルギー企業bpと独占スポンサーシップと技術提携と結び、ファクトリーチームの最初の公式パートナーとなったことを発表した。

bpは、2026年にアウディがF1に参戦するためにFIA指定の先進的持続可能燃料を開発する。また、bpの潤滑油専門事業であるカストロールは、アウディのV6ターボエンジン用潤滑油と、電気モーターおよびバッテリー用のEVフルードを開発する。

F1は、最大のグローバルスポンサーのひとつであるロレックスを失う可能性があるとBlickが報じている。

スイスの高級時計メーカーとして有名なロレックス社との契約は、公式計時に関するもので、10年以上も前に遡る。当時、F1の伝説的ドライバーであるジャッキー・スチュワート卿が、F1との提携に尽力した。

メルセデス AMG ペトロナス F1 チームは、照明のリーディングカンパニーであるシグニファイとの新しいパートナーシップを発表した。技術革新と持続可能性に対する共通の情熱で結ばれたこのパートナーシップは “世界で最も持続可能なプロスポーツチームになる”というチームのビジョンを推進する。

シグニファイとメルセデス AMG ペトロナス F1 チーム は、パフォーマンスはいかなる犠牲を払って得られるものでもなく、持続可能性はパフォーマンスを犠牲にするものではないという共通の信念に基づき、責任あるイノベーションに取り組んでいる。

メルセデスF1チームとドイツの象徴的なスポーツブランド、アディダスとの間で噂されていた年間1100万ドル（約17億7000万円）の契約が、発表される準備がほぼ整ったようだ。

4月、ルイス・ハミルトンが来年フェラーリに移籍することに伴い、彼と提携関係にある2つのファッションブランド、プーマとトミー・ヒルフィガーを2025年以降、別のブランドと入れ替える必要があると報じられた。

ハースF1チームは、今週スイスで下された仲裁裁定を受けて、元タイトルスポンサーのウラルカリの主張に対して断固たる反論を行った。

ハースF1チームは2021年のF1シーズン開幕前にウラルカリとタイトルパートナー契約を結んだ。1年後、チームはロシアのウクライナ侵攻を受けて契約を解除し、当時のドライバーであるニキータ・マゼピンとの契約も終了した。

RDSは、F1ドライバーの角田裕毅とパートナーシップを締結したことを発表した。

角田裕毅は、モータースポーツの最高峰F1に参戦する神奈川県出身のレーシングドライバー。RDSは、デザイン、データ、テクノロジーを融合した研究開発を強みに、新しいモノ作りのカタチを世界に発信する企業。

マクラーレンF1は、世界最大のオークションサイト『eBay（イーベイ）』と新たに2年間のパートナーシップを締結した。

この契約により、eBayはマクラーレンF1チームの公式パートナーとなり、今週末にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催されるF1マイアミGPからランド・ノリスとオスカー・ピアストリがドライブするレースカーにeBayのブランディングが施される。

F1アカデミーは、アメリカン・エキスプレス（American Express）が2024年シーズンのF1アカデミーのオフィシャル パートナーとなることを発表した。

昨年、アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル ペイメント パートナーとなったアメリカン・エキスプレスは、今度はF1アカデミーとタッグを組み、スポーツ界で活躍する女性を強力にバックアップするコラボレーションを展開する。