ホンダF1:2021年 第14戦 F1イタリアGP スプリント予選レポート
2021年9月12日

オープニングラップでは、3番グリッドからスタートしたフェルスタッペンが好発進。首位のボッタスに迫り、2番手にポジションを上げる。6番グリッドのピエール・ガスリーも素晴らしいスタートで、4番手を伺うが、ダニエル・リカルド(マクラーレン)と接触してフロントウイングにダメージを負う。
レッドブル・ホンダ F1分析:メルセデスに“デプロイ切れ”で勝機あり
2021年9月12日

ルイス・ハミルトンはF1スプリント予選でスタートに失敗してオープニングラップで5番手まで順位を落とし、前に立ち塞がる2台のマクラーレンを抜くことができなかった。ダニエル・リカルドは3位、ランド・ノリスは4位でスプリントを終えている。
レッドブルF1代表 「決勝の因子はマクラーレン。スタートが重要」
2021年9月12日

F1イタリアGPのスプリント予選では、マックス・フェルスタッペンが2位に入り、2ポイントを獲得。1位のバルテリ・ボッタス(メルセデス)がグリッドペナルティーを受けることから、明日の決勝レースではポールポジションからスタートする。
セルジオ・ペレス 「スプリント予選は非常に退屈。何ももたらさない」
2021年9月12日

2021年、F1はスプリント予選を組み込んだ新しいレース週末のフォーマットを3つのイベントでトライアルトして導入。初回はシルバーストンでのF1イギリスGPで行われ、今週末のF1イタリアGPで2回目のトライアルとして実施された。
フェルスタッペン 「ここで先頭からスタートできるのはポジティブ」
2021年9月12日

オープニングラップでは、3番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンが好発進。首位のボッタスに迫り、2番手にポジションを上げる。
ホンダF1:2021年 第14戦 F1イタリアGP 予選レポート
2021年9月11日

レッドブルF1代表 「タレントは不足していないがアルボンを失うのは惜しい」
2021年9月11日

2019/2020シーズンにトロロッソとレッドブルからF1に参戦したアレクサンダー・アルボンは、2022年にジョージ・ラッセルの後任としてウィリアムズでF1復帰することが決定。
ジョージ・ラッセル 「メルセデスF1はレッドブルのように無謀ではない」
2021年9月11日

ジョージ・ラッセルは2015年にメルセデスF1と最初に契約を交わした。当時、ティーンエイジャーだったジョージ・ラッセルは、『将来メルセデスのドライバーとして成功する理由をすべて挙げた』パワーポイントによるプレゼンテーションでトト・ヴォルフの目を引いた。
レッドブルF1代表 「ペレスはトウを与えることで0.5秒を犠牲にした」
2021年9月11日

Q3で、レッドブル・ホンダの2台は連なってコースイン。セルジオ・ペレスが先行してマックス・フェルスタッペンにトウを受けさせる戦略で、フェルスタッペンは3番手で予選を終え、ペレスは9番手となった。モンツァサーキットでのトウのゲインは0.7秒と言われている。