マックス・フェルスタッペン、1セット目のタイヤに小さな切り傷が判明
マックス・フェルスタッペンは、日曜日のレッドブル・リンクで独自のリーグにいた。ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、20周目にルイス・ハミルトンがランド・ノリスを抜くまでに10秒以上のリードを築いていた。
レッドブル・ホンダF1は、最終スティントにむけてマックス・フェルスタッペンの1ストップレースを2ストッパーに切り替えるようコールした。
チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンのF1アゼルバイジャンGPでのタイヤ故障がまだ頭に残っており、後悔するよりも、むしろ安全策としてそのコールをしたと語った。
「アゼルバイジャンの後、フリーピットストップで25秒のリードがあるときになぜそのリスクを冒す？」とクリスチャン・ホーナーは語った。
それは良い判断であることが判明した。
「小さな切り傷があったことが判明した。それは重要なものではなかったが、注意を引くには十分だった」とクリスチャン・ホーナーは付け加えた。
マックス・フェルスタッペンは、バルテリ・ボッタスに18秒以上の差をつけて勝利した。
2回目のピットストップでは新品のハードタイヤを装着したマックス・フェルスタッペン。タイヤを労わる必要がなく、フェステストラップのボーナスポイントを獲得するというボーナスをもたらした。
それにより、マックス・フェルスタッペンは、F1キャリアで初めてポールポジション、優勝、ファステストラップに全ラップリードを加えた“グランドスラム”を達成した。
「唯一のリスクはストップそのものだった。彼らはそれを驚異的に行った」とクリスチャン・ホーナーは語った。
「2秒弱でそれを行った。彼らは非常に素早く交換してくれた」
「マックスは素晴らしい仕事をした後、彼自身のファステストラップを更新し、それはフィニッシュまで我々にリスクの低い走りを与えてくれた。だから、それは賢明なことだったと思う」
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