F1

スクーデリア・フェラーリは、世界的なフィットネスドリンクである『セルシウス（Celsius）』を製造するセルシウス・ホールディングス社とのパートナーシップの更新と拡大を発表。セルシウス、F1チームのグローバル・チーム・パートナーとなる。

セルシウスは、健康な生活を送り、目標を達成し、日常生活の質を向上させたい人々を支援するために設計された高級原料と砂糖ゼロで作られたフィットネスドリンクの本質的なエネルギーで、トラック上とマラネッロでスクーデリア・フェラーリにエネルギーを与え続ける。

ザウバーは、F1における新しいアイデンティティーの『ステークF1チーム』の合法性についてスイス連邦が調査しているという報道について「心配していない」と主張した。

アルファロメオとのパートナーシップが終了し、アウディのワークスブランド変更まで残り2シーズンとなったザウバーは、2024年に向けてチーム名とシャシー名をスポンサーのステークとキックに正式に変更した。

角田裕毅は、ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームで4年目のF1シーズンを迎える。2

024年、アルファタウリはチーム名を変更し、新たなスペシャリストを招聘した。角田裕毅はこの変更によって、定期的にフィニッシュでトップ10入りを争うだけでなく、定期的にレッドブル・レーシングのドライバーたちに戦いを挑めるようになることを期待している。

アストンマーティンF1チームは、障害のあるドライバーに全額負担でトラックやラリーを体験してもらうことを目的とした慈善団体であるスパイナル・トラック（Spinal Track）と新たなパートナーシップを締結した。

スパイナル・トラックとのコラボレーションは、アストンマーティン・アラムコが、チームとスポーツにおけるインクルージョンの向上を目指して続けているMake A Markイニシアチブのもうひとつの柱となる。

平川亮は、マクラーレンF1チームと育成ドライバー契約を結んだことを受け、レッドブル・アスリートを卒業することを発表した。

平川亮は、2017年にレッドブルとアスリート契約を締結。ヘルメットや2017年から2019年まで平川亮が所属するLEXUS TEAM KeePer TOM’Sのマシン、スーパーフォーミュラのレーシングスーツにはレッドブルのブランディグが施され、WECでもレッドブルのキャップを被っていた。

ウィリアムズ・レーシングのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、ルイス・ハミルトンをフェラーリに奪われた元所属チームのメルセデスが「より強くなって戻ってくる」と考えている。

メルセデスは、7度のワールドチャンピオンであるハミルトンが2024年限りでチームを去り、GP2時代のボスであるフレデリック・バスールが率いるフェラーリに移籍するという衝撃的なニュースを発表した。

レッドブル・レーシングは、ウィリアムズのドライバーであるアレクサンダー・アルボンのF1の将来についての優先交渉権の獲得に動いているとAutosportが報じている。

アルボンはここ数週間、将来について激しい憶測の対象となっており、セルジオ・ペレスの後任としてレッドブルに移籍するとの報道があったほか、ルイス・ハミルトンの2025年のフェラーリへの電撃移籍で空席となったメルセデスのシートに関する報道もある。

ビザ・キャッシュアップRB フォーミュラ1チームの新たなチーム代表であるローラン・メキースが、チームが変えてきた歴史的な弱点を強みに変えるビジョンを語った。

ビザ・キャッシュアップRBのニューマシン『VCARB 01』がラスベガスでお披露目され、旧スクーデリア・アルファタウリにとって大きな変革期となる中、フランツ・トストの後任としてメキースがチーム代表としての初シーズンをスタートさせた。

周冠宇は、ルイス・ハミルトンが2025年のF1シーズンからフェラーリに移籍することをチームが正式に契約を発表する前に知った経緯を明かした。

先週初め、ハミルトンがペニ・スロウや彼女のマネジメント会社コッパーと決別し、長年の友人であるマーク・ハインズと再会することが発表された。