F1

マクラーレンF1チームが来週末のF1オランダGPで展開する『VELO（ベロ）』ブランドのプロモーションをめぐって複数の健康団体が苦情を申し立てた。

『VELO』は、マクラーレンのスポンサーであるBritish American Tobacco（ブリティッシュ・アメリカン・タバコ）が、紙たばこから脱却し、無煙のニコチン製品へと主軸を移すために作ったブランドのひとつ。

元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンは、同じ条件でルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンに勝つには「年を取りすぎている」と考えている。

ハミルトンとフェルスタッペンは2021年のドライバーズタイトルをめぐって激しいバトルを繰り広げ、物議を醸した最終戦アブダビGPのレースの末、最終的にはフェルスタッペンが勝利した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2023年F1シーズンに前人未到の連勝を続けているチームに自己満足が芽生える可能性があるとの指摘を一蹴した。

フェルスタッペンがスパで8連勝を飾ったことで、レッドブル・レーシングは2023年これまでの12レース全勝で連勝記録を伸ばし、歴代記録を更新した。

マクラーレン・レーシングは、2024年シーズンに関してチームと交わした合意を履行しないというドライバーの意図を巡り、アレックス・パロウと彼のレース組織であるALPAレーシングUSAの両者に対して訴訟を起こした。

この最新情報は、問題の訴訟記録を閲覧し、2023年のインディカー・チャンピオン候補をめぐる契約紛争の最新章の詳細を最初に報じたIndyStarからのものだ。

マックス・フェルスタッペンのF1ハンガリーGP優勝トロフィーの交換が完了に近づいている。

先月のハンガロリンクで、フェルスタッペンは、マクラーレンのランド・ノリスに33秒もの大差をつけて圧勝。しかし、ノリスは、トレードマークである表彰台祝いのボトルを地面に叩きつけるパフォーマンスを行った際、誤ってフェルスタッペンの陶器製の優勝トロフィー（35,000ポンド/約630万円相当）を壊してしまった。

フェリペ・マッサが、F1とFIAを相手取り、2008年のタイトル剥奪を企てたとして訴訟を起こした。

ロイター通信によると、8ページにわたる正式な「Letter Before Claim（請求前文書）」が8月15日にF1最高経営責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリとFIA会長のモハメド・ビン・スライエムに送付されたという。

元F1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは、引退後にこのスポーツで最も恋しいと思っているのは競争のスリル、特に予選の最後の瞬間だと明かした。

ベッテルはアストンマーティンF1を経て2022年末にF1からの引退を選択し、4度のドライバーズタイトルと53勝を挙げたキャリアに幕を下ろした。引退後、ベッテルは1月のレース・オブ・チャンピオンズに参戦し、今夏のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにも姿を見せた。

元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、8月18日（金）に開催される“ザ・クエイル・ア・モータースポーツ・ギャザリング（The Quail, A Motorsports Gathering ）”で特注のロータス・エヴァイヤ（Evija）を初披露する。

ジェンソン・バトンのフルEVハイパーカーは、他のエヴァイヤ同様、ロータス・デザインチームと相談しながら選んだ仕様に基づく完全オーダーメイド。

マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、夏休み前に画期的な結果を残したルーキードライバーのオスカー・ピアストリが、その才能を発揮できるマシンを手に入れたと語った。

2021年F2チャンピオンのピアストリは、アルピーヌとの長引く移籍騒動を経て今季マクラーレンに加入。両チームの戦いはピアストリがどれほど期待されているかを示していた。