F1オーストリアGP:スプリントシュートアウトもフェルスタッペンがポール
2023年7月1日
F1オーストリアGP スプリントシュートアウトの結果速報。7月1日(土)にオーストリアGPのスプリントシュートアウトがレッドブル・リンクで行われた。
今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに、100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。
今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに、100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。
【結果】 2023年F1第10戦オーストリアGP スプリントシュートアウト
2023年7月1日
2023年第10戦F1オーストリアGP スプリントシュートアウトの結果・タイム。
2023年のF1世界選手権 第10戦 F1オーストリアGPのスプリントシュートアウトが7月1日(土)にレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がポールポジションを獲得。2番手にはセルジオ・ペレス(レッドブル)、3番手にはランド・ノリス(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は13番手だった。
2023年のF1世界選手権 第10戦 F1オーストリアGPのスプリントシュートアウトが7月1日(土)にレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がポールポジションを獲得。2番手にはセルジオ・ペレス(レッドブル)、3番手にはランド・ノリス(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は13番手だった。
F1オーストリアGP スプリントSQ2:角田裕毅は13番手で敗退
2023年7月1日
2023年F1オーストリアGPのスプリントシュートアウトSQ2が行われ、アルファタウリF1の角田裕毅が13番手で敗退した。
15台から10台に絞り込まれる10分間のSQ2。路面は乾き、タイムはほぼドライに近づいており、全車がスリップタイヤを装着。ジョージ・ラッセル(メルセデス)はハイドロ系の問題で走行しないことを選択した。
15台から10台に絞り込まれる10分間のSQ2。路面は乾き、タイムはほぼドライに近づいており、全車がスリップタイヤを装着。ジョージ・ラッセル(メルセデス)はハイドロ系の問題で走行しないことを選択した。
F1オーストリアGP スプリントSQ1:角田裕毅は13番手で通過
2023年7月1日
2023年F1オーストリアGPのスプリントシュートアウトSQ1が行われ、アルファタウリF1の角田裕毅が13番手で通過した。
前夜の雨で、現地時間12時には雨は上がったものの、セッションはウェット宣言がなされ、タイヤの使用義務は適用されなくなった。5台が脱落する12分間のSQ1セッションのスタート時に路面はほぼ乾いており、数台のインターを除いてはスリックタイヤで走行を開始した。
前夜の雨で、現地時間12時には雨は上がったものの、セッションはウェット宣言がなされ、タイヤの使用義務は適用されなくなった。5台が脱落する12分間のSQ1セッションのスタート時に路面はほぼ乾いており、数台のインターを除いてはスリックタイヤで走行を開始した。
マクラーレンF1のランド・ノリス、アップデートに手応え「すぐに機能した」
2023年7月1日
マクラーレンF1のランド・ノリスはF1オーストリアGPでグリッド2列目を確保した後、笑みを隠せなかったが、Q3での挑戦で妥協し、さらに良い結果を逃したと考えている。
ノリスは、マクラーレンのアップデートで印象的な予選結果を残し、レッドブルリンクで行われる日曜日のレースをマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、カルロス・サインツ(フェラーリ)に次ぐ4番手からスタートする予定だ。
ノリスは、マクラーレンのアップデートで印象的な予選結果を残し、レッドブルリンクで行われる日曜日のレースをマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、カルロス・サインツ(フェラーリ)に次ぐ4番手からスタートする予定だ。
F1オーストリアGP:2023年 開催スケジュール&テレビ放送時間
2023年7月1日
2023年F1第10戦オーストリアGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2023年のF1世界選手権 第10戦 オーストリアGPが6月30日(金)~7月2日(日)の3日間にわたってレッドブルリンクで開催される。
舞台となるレッドブルリンクは、その名の通り、レッドブルが所有。美しい山間部にある2本のメインストレートと大半が鋭いコーナーで構成される異彩を放つ特性を持ち、丘陵地帯のため、高低差が大きく、ストレートにはいずれもうねりが施されている。また、急な上り坂や、ストレートも多いため、パワー依存が最も大きいサーキットでもある。
舞台となるレッドブルリンクは、その名の通り、レッドブルが所有。美しい山間部にある2本のメインストレートと大半が鋭いコーナーで構成される異彩を放つ特性を持ち、丘陵地帯のため、高低差が大きく、ストレートにはいずれもうねりが施されている。また、急な上り坂や、ストレートも多いため、パワー依存が最も大きいサーキットでもある。
2023年 F1オーストリアGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2023年7月1日
2023年F1第10戦オーストリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。
レッドブルリンクでの公式予選では、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が4戦連続となるポールポジションを獲得。トラックリミットを気にして全開ではプッシュしていないにしろ、2番手には0.048秒差でシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)が続いた。
レッドブルリンクでの公式予選では、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が4戦連続となるポールポジションを獲得。トラックリミットを気にして全開ではプッシュしていないにしろ、2番手には0.048秒差でシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)が続いた。
2023年 F1オーストリアGP 予選:ドライバーコメント(11番手~20番手)
2023年7月1日
2023年F1第10戦オーストリアGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。
レッドブルリンクでの公式予選はトラックリミットが結果を大きく左右することになった。特にセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)やジョージ・ラッセル(メルセデス)はタイム抹消の餌食となり、Q2で姿を消すことになった。
レッドブルリンクでの公式予選はトラックリミットが結果を大きく左右することになった。特にセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)やジョージ・ラッセル(メルセデス)はタイム抹消の餌食となり、Q2で姿を消すことになった。
アルファタウリF1 「3セットのソフトを投入も角田裕毅は僅差でQ2に届かず」
2023年7月1日
スクーデリア・アルファタウリのチームレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第10戦オーストリアGPの金曜日を振り返った。
アルファタウリの両ドライバーはQ1進出を果たせず、角田裕毅は予選16番手で惜しくもQ2進出を逃した。ニック・デ・フリースは最終ラップで20番手となり、最後尾グリッドからのスタートとなった。
アルファタウリの両ドライバーはQ1進出を果たせず、角田裕毅は予選16番手で惜しくもQ2進出を逃した。ニック・デ・フリースは最終ラップで20番手となり、最後尾グリッドからのスタートとなった。