F1

F1オーストリアGP 決勝の結果速報。7月2日（日）にオーストリアGPの決勝レースがレッドブルリンクで行われた。

ドライコンディションで行われた71周のレースは、今週末の傾向であるトラックリミット違反が連発してペナルティが乱舞する展開。そんな中でポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が危なげないレースで5連勝で今季7勝目、アイルトン・セナを超える通算42勝目を挙げた。

2023年第10戦F1オーストリアGP 決勝レースの結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第10戦 F1オーストリアGPの決勝レースが7月2日（土）にレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。2位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ、3位にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は18位でチェッカーを受けた。

2026年の次世代F1パワーユニットは、現行のホンダF1エンジンのアドバンテージにとって不利な要素がいくつか盛り込まれている。HRCでホンダF1プロジェクトのLPL（開発責任者）を務める角田哲史が、2026年のF1パワーユニットレギュレーションの挑戦について技術的な観点から語った。

ホンダは、2026年にアストンマーティンF1チームのワークスパートナーとしてF1復帰。同年から導入される新しいF1パワーユニットレギュレーションで勝利を目指す。

2023年F1第10戦オーストリアGP決勝のスターティンググリッド。

スプリント・フォーマットで開催されているF1オーストリアGPは、金曜日のフリー走行後に行われた予選の結果が決勝グリッドとなる。予選ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得し、2番グリッドにはシャルル・ルクレール（フェラーリ）がフロントローに並ぶ。

スクーデリア・アルファタウリのチームレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第10戦オーストリアGPのスプリントを振り返った。

シュートアウトでは両ドライバーともSQ2進出を果たしたが、前方のマシンに印象を与えることができなかった。角田裕毅は全員がピットインした時点で10番手につけていたが、速いタイヤで追い上げてきた後続車に苦戦。角田は16位、ニック・デ・フリースは17位でレースを終えた。

ニック・デ・フリース（アルファタウリ）とケビン・マグヌッセン（ハース）は、パルクフェルメコンディションでマシンを変更し、日曜日のF1オーストリアGPの決勝をピットレーンからスタートする。

マグヌッセンのハースにはセットアップパラメータの変更が加えられ、デ・フリースのアルファタウリには3期目のエネルギーストアとコントロールエレクトロニクスが取り付けられており、どちらのユニットもシーズンの許容値である2基を超えている。

2023年F1オーストリアGPのスプリント終了時点のポイントランキング。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がドライバーズランキングのリードを広げた。

スプリントは1位から8位までに8-7-6-5-4-3-2-1ポイントが付与される。決勝に比べると多くはないが、下位チームにとっては貴重なポイントとなる。

2023年F1第10戦オーストリアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第10戦の舞台となるレッドブル・リンクにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

レッドブルF1育成の岩佐歩夢は、オーストリア・レッドブルリンクでFIA F2選手権第8戦のフィーチャーレースを13位で終えた。

優勝はリチャード・フェルシュホー（ヴァン アメルスフォールト レーシング）。16番手からスタートした岩佐歩夢（DAMS）は、残り2周で2番手に浮上すると、ファイナルラップでフェルシュホーと優勝争いを演じたが、あと一歩届かなかった。3位にはメルセデスF1育成のフレデリック・ベスティ（プレマ）が表彰台を獲得した。