F1

FIAは、ピレリが2014年にWRCに復帰することを発表した。

現在、F1の単独タイヤサプライヤーを務めるピレリは、2014年にWRCのタイヤ供給元としてミシュラン、DMACK、ハンコックに加われる。

ピレリは、3年間WRCにタイヤを供給した後、2010年末にF1に集中するためにWRCから撤退していた。

マクラーレンの育成ドライバーであるケビン・マグヌッセンが、2014年にマルシャでF1デビューを果たす可能性が報じられている。

今週、マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、豊富な資金を有するマックス・チルトンとフェラーリと繋がりのあるジュール・ビアンキという現行ラインアップを2014年も維持したいと述べていた。

ホンダは、SUPER GTのGT500クラスとスーパーフォーミュラ シリーズに参戦中の伊沢拓也が、WTCC（FIA世界ツーリングカー選手権）の日本ラウンド（鈴鹿サーキット 9月22日決勝）に、HONDA Racing Team JASよりスポット参戦することを決定した。

伊沢拓也
「WTCCという大舞台で、ドライブするチャンスを与えてくれたホンダをはじめ、関係者の皆様に大変感謝しています」

ジェンソン・バトンは、今シーズンの奮闘が、マクラーレンが2014年シーズンにむけてより強いチームになることに役立つと考えている。

今年、マクラーレンは表彰台を獲得できておらず、ジェンソン・バトンは39ポイントでドライバーズ選手権で9位。タイトル争いからは外れている。チームメイトのセルジオ・ペレスも18ポイントで12位という結果。

ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、ロシア企業の契約がなくても、破産の危機に瀕してはいなかったと主張する。

モニーシャ・カルテンボーンは、ロシア企業とのパートナーシップによって長期的な将来を確保できたが、チームが消滅寸前だったとの見方を否定した。

モニーシャ・カルテンボーンは、契約に取り組む一方で、頼れる他のオプションもあったと主張。報じられていたような財政危機には陥っていなかったと述べた。

フェラーリは、2014年にキミ・ライコネンと契約するために他よりも有利なオファーを提示したとの報道を否定した。

ロータスとレッドブルが、キミ・ライコネンの争奪戦を繰り広げるなか、フェルナンド・アロンソのレッドブル移籍説が浮上。

そんな中、フェラーリがキミ・ライコネンにオファーを出したと Bild が報じた。

トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、ダニエル・リカルドはレッドブルに昇格する準備が整っていないとし、ステップアップに必要な経験を積むためにトロ・ロッソに残る必要があると考えている。

フランツ・トストは、ジュニアプログラムからレッドブルに昇格したセバスチャン・ベッテルとダニエル・リカルドのキャリアを比較した。

トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、カルロス・サインツJr.がトロ・ロッソでF1へのステップアップを果たす準備が整っているとの見方を退けた。

レッドブルの育成ドライバーの一人であるカルロス・サインツJr.（18歳）は、シルバーストンで開催された若手ドライバーテストでトロ・ロッソとレッドブルからテストに参加し、印象的な走りを披露た。

フォースインディアは、シルバーストンでの若手ドライバーテストに起用したジェームズ・カラドを高く評価しており、リザーブドライバー契約を結ぶと報じられている。

BBCは、ジェームズ・カラドが、フォース・インディアのサードドライバーに起用される見込みであり、シーズン後半戦の金曜フリー走行に出走する可能性もあると報道。