セルジオ・ペレス F1モナコGP決勝「マグヌッセンにノーペナルティは驚き」
2024年5月27日
セルジオ・ペレスは、2024年第8戦モナコGPをリタイアで終えた後、劇的なクラッシュを起こした引き起こしたケビン・マグヌッセン(ハース)に制裁を与えなかったスチュワードの決定に驚いたと語った。
スタート後、フィールドがボー・リバージュに向かって丘を駆け上がる中、セルジオ・ペレスは、ケビン・マグヌッセンとハースのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグの両者より前にいた。
スタート後、フィールドがボー・リバージュに向かって丘を駆け上がる中、セルジオ・ペレスは、ケビン・マグヌッセンとハースのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグの両者より前にいた。
角田裕毅 F1モナコGP決勝「計画していた戦略を尊重するしかなかった」
2024年5月27日
角田裕毅は、2024年F1第8戦モナコGPの決勝を8位でフィニッシュ。3戦連続でポイントを獲得した。
8番手グリッドからミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、オープニングラップで順位をキープ。他のマシンのクラッシュによって赤旗中断となった際にハードタイヤに交換して、残りの周回を走り切る作戦に出た。
8番手グリッドからミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、オープニングラップで順位をキープ。他のマシンのクラッシュによって赤旗中断となった際にハードタイヤに交換して、残りの周回を走り切る作戦に出た。
シャルル・ルクレールが母国F1モナコGPで悲願の優勝 角田裕毅8位入賞
2024年5月27日
2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPの決勝が5月26日(日)にモンテカルロ市街地コースで行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)が優勝を果たした。
ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは、ペースをコントロールしながらリードを維持。6回目の挑戦で悲願のモナコ初優勝。今季初勝利、通算6勝目、モナコ人で初、37人目のモナコウィナーとなった。ポールからのスタートでは初勝利。フェラーリによっては2017年のセバスチャン。ベッテル以来の勝利となる。
ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは、ペースをコントロールしながらリードを維持。6回目の挑戦で悲願のモナコ初優勝。今季初勝利、通算6勝目、モナコ人で初、37人目のモナコウィナーとなった。ポールからのスタートでは初勝利。フェラーリによっては2017年のセバスチャン。ベッテル以来の勝利となる。
F1モナコGP 決勝:角田裕毅が8位入賞 優勝はシャルル・ルクレール
2024年5月27日
F1モナコGP 決勝の結果。5月26日(日)にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPの決勝レースが行われた。
土曜日のモナコは晴れ。気温21度、路面温度48度のドライコンディションで78周のレースはスタート。オープニングラップでは、セルジオ・ペレス(ハース)とハースの2台による大クラッシュが発生。3台はリタイアとなり、マシンとコース上にまき散らされたデブリを撤去するために赤旗中断となった。
土曜日のモナコは晴れ。気温21度、路面温度48度のドライコンディションで78周のレースはスタート。オープニングラップでは、セルジオ・ペレス(ハース)とハースの2台による大クラッシュが発生。3台はリタイアとなり、マシンとコース上にまき散らされたデブリを撤去するために赤旗中断となった。
F1モナコGP 決勝:大クラッシュでセルジオ・ペレスのマシンが大破
2024年5月26日
2024年F1第8戦モナコGPの決勝はオープニングラップから波乱。セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が大クラッシュを喫してマシンは大破。ハースF1チームの2台を巻き込み、コース上にはデブリがまき散らされ、赤旗中断となった。
16番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、1コーナーの立ち上がりでトラクションがかからず、ケビン・マグヌッセン(ハース)がスペースを突こうとして両者は接触。
16番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、1コーナーの立ち上がりでトラクションがかからず、ケビン・マグヌッセン(ハース)がスペースを突こうとして両者は接触。
2024年 F1モナコGP 決勝:結果・順位表
2024年5月26日
2024年F1モナコGP 決勝の結果速報。5月26日(日)にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPの決勝レースが行われた。
優勝はシャルル・ルクレール(フェラーリ)でモナコ初勝利。2位にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3位にカルロス・サインツJr.(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(RB)は8位で4ポイントを獲得した。
優勝はシャルル・ルクレール(フェラーリ)でモナコ初勝利。2位にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3位にカルロス・サインツJr.(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(RB)は8位で4ポイントを獲得した。
ハースF1小松礼雄 失格理由は「設計と現場のコミュニケーション不足」
2024年5月26日
ハースF1のチーム代表を務める小松礼雄は、ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンがF1モナコGP予選で失格となった理由を詳細かつ正直に説明した。
ヒュルケンベルグとマグヌッセンはともにQ2に進出し、12番グリッドと15番グリッドからスタートする予定だったが、予選終了から3時間15分後に技術的な違反により失格となった。
ヒュルケンベルグとマグヌッセンはともにQ2に進出し、12番グリッドと15番グリッドからスタートする予定だったが、予選終了から3時間15分後に技術的な違反により失格となった。
2024年F1モナコGP 決勝:スターティンググリッド
2024年5月26日
2024年のF1世界選手権 第8戦モナコGP決勝の暫定スターティンググリッドをFIA(国際自動車連盟)が発表した。
予選後、ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグ(12番手)、ケビン・マグヌッセン(15番手)の2台のリアウイングが規定違反であることが判明し、2台は失格。決勝はピットレーンからのスタートとなる。
予選後、ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグ(12番手)、ケビン・マグヌッセン(15番手)の2台のリアウイングが規定違反であることが判明し、2台は失格。決勝はピットレーンからのスタートとなる。
2024年 F1モナコGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2024年5月26日
2024年F1第7戦モナコGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。
ピレリは、モンテカルロ市街地コースにC3(ハード)、C4(ミディアム)、C5(ソフト)というレンジで最も軟らかいコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。
ピレリは、モンテカルロ市街地コースにC3(ハード)、C4(ミディアム)、C5(ソフト)というレンジで最も軟らかいコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。