フェルナンド・アロンソ F1モナコGPで再びノーポイントも「来年勝てればいい」
2025年5月27日

2025年シーズン初ポイント獲得の望みは、レース中盤に発生したパワーユニットのトラブルによって消えた。これでアロンソは、今季未だに1ポイントも獲得していない4人のドライバーの1人として、次戦スペインGP(母国GP)を迎えることになる。
角田裕毅が片山右京の記録に並ぶ 日本人F1最多スタート95戦達成
2025年5月27日

2021年にF1デビューを果たして以降、角田裕毅は着実にキャリアを積み重ね、2025年シーズンからはレッドブル・レーシングの正ドライバーとしてトップチームの一員に名を連ねている。
シャルル・ルクレール F1モナコGP決勝「最後まで勝てると信じていた」
2025年5月27日

日曜のレースでは、ターン1での立ち上がりから終盤までノリスにプレッシャーをかけ続けたが、マックス・フェルスタッペンが代替戦略でスティントを延長した際に一時的にノリスがペースを落とした場面を除いて、決定的なチャンスは訪れなかった。
エステバン・オコン F1モナコGP決勝「この6ポイントはチームにとって大きい」
2025年5月27日

モンテカルロの狭く曲がりくねった市街地コースでは、2回の義務的ピットストップが導入されたことで、タイヤを長持ちさせるマネジメント主体の走行が抑制され、代わりに多様な戦略が生まれる展開となった。これは、追い抜きが難しいモナコで少しでもレースに動きをもたらすことを狙った措置だった。
レーシングブルズの戦略でローソンは“盾役”に F1モナコGPで「複雑な心境」
2025年5月27日

モナコ市街地で開催された伝統の一戦で、ローソンは8位でフィニッシュし、今シーズン初のポイントを獲得。自身のF1キャリアにおいても最良の結果を収めたが、週末全体の展開には複雑な思いを抱いているという。
カルロス・サインツJr. F1モナコGP新ルールを批判「スロー走行で操作できる」
2025年5月26日

実際、ウィリアムズの両ドライバーは中団勢をスローペースで引き留め、ピットに入っても順位を落とさないよう連携。この結果、サインツ自身とアレクサンダー・アルボンの両名がモナコでポイントを獲得することにつながった。
ルイス・ハミルトン F1モナコGP決勝「誰と争っていたのかも分からなかった」
2025年5月26日

フェラーリのハミルトンは、決勝前日の予選で今季ベストとなる4番手を獲得し、上り調子を示していた。しかし、マックス・フェルスタッペンの走行を妨害したとして3グリッド降格のペナルティを受け、決勝は7番手スタートとなった。
ウィリアムズ代表 F1モナコGP中にスロー走行戦略をメルセデス代表に謝罪
2025年5月26日

ヴォルフとボウルズは旧知の仲であり、ボウルズはかつてメルセデスでヴォルフの下に勤め、現在はウィリアムズでチーム再建に取り組んでいる。
F1モナコGP:レーシングブルズのルールの盲点を突いた大胆作戦を検証
2025年5月26日

その中で最も早くこのルールの“隙”を突いたのが、レーシングブルズだった。ファエンツァ拠点のチームは、この戦略変更を巧みに利用して、今季ベストとなるリザルトを手にした。