ランド・ノリス F1モナコGP優勝「夢が叶った でも課題もまだ残っている」
2025年5月26日

ノリスはポールポジションからスタートし、オープニングラップのサン・デボーテで両フロントタイヤをロックさせながらも先頭をキープ。その後も2回の義務的なピットストップを挟みつつ実質的なレースリードを維持し、終盤にはマックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールの挟み撃ちという緊張の展開を見事に凌ぎきった。
オスカー・ピアストリ F1モナコGP決勝「これが悪い週末なら悪くない」
2025年5月26日

「もちろん優勝できたらもっと良かったけど、週末は少しトリッキーだった」とピアストリは語る。「フリー走行はずっとバタバタしていて、自信がないまま予選に入った。でもかなり近づけたし、あと少しだった」
2025年F1 モナコGP 決勝 ハイライト動画:角田裕毅は17位
2025年5月26日

マクラーレンのランド・ノリスがポールポジションからスタートし、F1モナコGPで自身初のモンテカルロ制覇を果たした。序盤のサン・デボーテでは両フロントタイヤをロックさせながらも、フロントロウからスタートした地元モナコ出身のシャルル・ルクレールを抑えて首位をキープした。
F1モナコGP決勝レポ:ノリスが新戦略ルール制す 角田裕毅は不運の接触
2025年5月26日

予選での接触によるグリッド降格や序盤の接触事故、波乱のピット戦略など、モナコらしい混乱も多く見られた今回のレース。
アイザック・ハジャー F1モナコGP決勝「戦略が完璧に遂行された」
2025年5月26日

ハジャーは今季自己最高の5番グリッドから決勝をスタートし、ローソンはそこから数列後方の9番グリッドにつけていた。
ジョージ・ラッセル F1モナコGPの『意図的なショートカット』に厳罰の理由
2025年5月26日

入賞圏内で争っていたラッセルは、前を走るウィリアムズのアルボンのペースの遅さにフラストレーションを募らせていた。アルボンは、前方にいるチームメイトのカルロス・サインツがピットに入るためのギャップを作る目的で、意図的にスローペースで走行していた。
角田裕毅 F1モナコGP決勝「何もできずトラフィックの中で耐えるだけだった」
2025年5月26日

レッドブル・レーシングは角田裕毅に対し、ソフトタイヤでスタートさせて早めのピットインを行うという攻めの戦略を採用した。しかし、セーフティカーが一度も出なかったことでそのギャンブルは裏目に出る形となり、角田裕毅はスローな集団の後方に捕まり、順位を上げるチャンスを失った。
角田裕毅とF1モナコGPで接触のピエール・ガスリーに戒告処分
2025年5月26日

この元チームメイト同士の接触は、レース9周目にトンネル出口で発生。ガスリーが角田のマシンのリアに追突した。角田裕毅はそのまま走行を続けたが、ガスリーはマシンの左フロントに深刻なダメージを負い、レースからリタイアした。
ピエール・ガスリー F1モナコGPの接触事故で角田裕毅に責任転嫁?
2025年5月26日

問題が起きたのは9周目。ガスリーはトンネルを抜けてシケインへ進入する際、前を走る元チームメイトの角田裕毅をかわそうとした。そのとき、ガスリーのマシンは角田のリア右側に接触し、前輪が乗り上げるような形になったことで、宙に浮きながらシケインを通過することになった。