F1ハンガリーGP

2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選Q1が行われ、アルファタウリF1の角田裕毅は17番手でノックアウト。復帰戦となったダニエル・リカルドは15番手で通過した。

5台が脱落する18分間のQ1セッション。今大会ではATAルールが試行されており、Q1はハードタイヤの使用が義務付けられる。熱の入りにくいタイヤであるとともに、決勝でも使用されることもあり、上位争いを展開するチームには新品を残すことも重要となる。

2023年F1第12戦ハンガリーGPのフリー走行3回目が7月22日（土）にハンガロリンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのレッドブルコンビを上回りトップに立った。

7度の世界チャンピオンであり、ハンガロリンクで8回のポールポジション獲得と8回の優勝を誇るハミルトンは、予選シミュレーションでフェルスタッペンに0.250秒の差をつけた。

2023年F1第12戦ハンガリーGP フリー走行3回目の結果。7月22日（土）にハンガロリンクでハンガリーGPのフリープラクティス3が行われた。

初日は雨と低い路面温度という例外的なコンディションとなったハンガロリンクだが、土曜日は晴天に恵まれ、路面温度は48度まで上昇した。

2023年F1第12戦ハンガリーGP フリー走行3回目の結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第12戦 F1ハンガリーGPのフリー走行3回目が7月23日（土）にハンガロリンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイム。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は20番手でのセッションを終えた。

メルセデスF1は、ハンガリーGP初日のフリー走行でルイス・ハミルトン、ジョージ・ラッセルともに1セットのミディアムタイヤのみで通した。

複雑な天候と異なる戦略的選択により、ハンガロリンクでの走行初日は興味深いものとなった。FP1ではメルセデスはミディアムタイヤでスタートすることを選択したが、すぐに雨が降り始めたため、有意義なドライ走行は中止された。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1ハンガリーGP初日のプラクティスでトップタイムを記録し、シルバーストーンでの低調なパフォーマンスから立ち直ろうとするフェラーリとともにSF-23のステアリングを握った感触は「かなりいい」と語った。

雨に見舞われたFP1セッションの後、ドライコンディションで行われたFP2でルクレールは1分17秒686を記録し、マクラーレンのランド・ノリスとアルピーヌのピエール・ガスリーをリードしたが、ドライバーとチームが週末に試行中の新しいタイヤ配分ルールのATAの下で異なる計画を実行したため、通常の順位は混乱した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1とピレリがハンガリーGPで試行されたATA（Alternative Tyre Allocation／代替タイヤ割り当て）を批判した。

ハミルトンはプラクティス2回目でミディアムタイヤ1セットを使用し、予選シミュレーションタイムを記録することができずにハンガロリンクでの初日を16番手で終えた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ハンガリーGPのFP1でクラッシュしたセルジオ・ペレスにもうスペアパーツがないことを認めた。

ペレスは、週末のオープニングセッション開始からわずか4分後にターン5でタイヤを芝生に落とし、スピンを喫してバリアに突っ込んだ。

マクラーレンF1チームは、当初今週末の2023年ハンガリーGPで予定していたMCL60のアップグレードパッケージの最終段階を延期した。

マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、3段階の開発パッケージによってMCL60マシンの「ほぼすべての空力パーツ」が変更されると述べている。